故事
与违停作战的“单车猎人”
扫码，解锁，骑行，这样连贯的动作已是北京街头常见的景象，随之，一辆辆橙色、黄色、蓝色或绿色的共享单车汇入街头。但是，人们在享受共享单车带来的便利时，却有意无意间打乱了原本有序的生活。地铁口、公交车站、机动车道旁，本是人流车流集散的地区，却越来越多地被无序停放的共享单车围困。
应运而生的，是单车猎人，他们是一群自发维持共享单车秩序的人。违停，是他们“打猎”时常见的乱象。
拯救89辆违停共享单车
凌晨2点，猎人赵启下夜班回家，在芳城园小区一处楼道里看到了一辆共享单车。“它不该出现在这里，这个小区算是违停的重灾区了。”
没有犹豫，赵启扫码解锁，利用开锁一分钟内免费的空当，将车骑出小区，码放在路边停放自行车的区域内。片刻，另一位晚归的陌生人扫码骑走了单车。
当天凌晨，在芳城园小区，赵启前前后后找到89辆违停单车。能挪走的，赵启尽量将它们挪到小区外的自行车停放区域，挪不走的，赵启选择在平台上举报。
随后，他将“拯救”89辆共享单车的战果分享在猎人群里。这个群自去年8月份组建。赵启，是北京地区11名猎人团队中的一员。
划分违停重灾区集中“狩猎”
经过长期的摸索，赵启和他所在的11人团队，几乎人人心里有幅共享单车违停重灾区地图。除了单枪匹马地“扫雷”，团队也会不定期举行集体“狩猎”。今年3月初的一天，他们筛选之后，敲定在枣营附近“围猎”违停共享单车。
次日下午1点，6名猎人集结，随即分散进入周边小区，寻找“猎物”。长期“狩猎”，几乎人人都有一些整治违停单车的小窍门。“比如发现两辆违停的车，来回跑太折腾，可以把一辆单车的前轮架在另一辆单车的后轮上，这样只要前车开了锁两辆车就可以一起拖着走”。也有猎人借来了四轮小板车，俗称“地老鼠”，有了它无需开锁，将车子后轮固定在板车凹槽中，推着就走了，“这种方法可以应对打不开锁的违停单车”。
