关键词：乱停
乱停乱放问题如何解决？
共享自行车可以随便停车方便了市民的骑行，但也带来了违停问题。在客流较大的地铁站和交通枢纽，因为潮汐现象带来的违停问题更加严重。
《意见》指出，区政府应明确非机动车停放区域和禁停区域信息。协调推进辖区交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、大型商业区、办公区、医院、旅游景区、居住区、企事业单位等公共场所停放区设置和设施建设。企业应建立车辆管理维护机制,做好现场停放秩序管理和车辆运营调度,及时清理违规停放车辆。对于用户违停行为，将由市公安交管部门按照相关法律法规，对违法骑行及乱停乱放的承租人给予处罚。
北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示，政府在有条件的地方建设车棚或者施划共享自行车停车位会缓解停车难题。企业也可以通过奖惩措施引导用户将车停放在合理的地方，甚至可以通过黑名单制度惩罚个别经常违停的用户。
北青报记者了解到，目前ofo、摩拜单车等企业均在尝试电子围栏技术，希望通过技术手段引导市民将车停放在合理的位置。
此外，对于如何通过调度手段解决单车淤积或者不足的现象，《意见》要求企业配备与车辆投放规模相匹配的管理人员。对此，ofo相关负责人介绍，ofo小黄车根据市民出行情况和大数据分析进行车辆调度，满足市民早晚高峰出行需求。
摩拜单车大数据部门首席科学家尹大飞介绍，摩拜已经上线了“魔方”平台。“魔方”能够预测特定地点未来某一时间的共享自行车供给、用户需求、车辆使用频次等，从而为运营提供指导，提升运营效率。另外，“魔方”能对智能共享自行车停放状况进行预测，并指引调度。
