此外，由企业根据实际情况，从保证运行服务的需求出发确定维护人员配备比例。
共享自行车与普通自行车停放规则一致
共享自行车与普通自行车停放规则是一致的。
针对共享自行车数量爆发式增长、现有自行车停放区不足的问题，下一步，各区主管部门将根据非机动车停放管理规划和共享自行车停车区设置技术导则，加快自行车停放区设置工作;
在一些交通枢纽、公交场站、轨道交通车站、大型商业区、办公区、医院、旅游景区、居住区、企事业单位等公共场所，视情优化停放区设置;
在新建公交场站、轨道交通车站、商业区、居住区等周边规划预留较为充足的自行车停放区。
鼓励企业为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任保险
《指导意见》还要求投放车辆应满足安全骑行要求，保障车辆技术状态良好；
配备专业运行维护团队，做好车辆调度，保持车身整洁，维护停放秩序；
提高系统的稳定性可靠性，保障系统正常运行；
公示计费标准，实行明码标价；
建立健全骑行保险理赔机制，鼓励企业为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任保险，承租人发生保险理赔时，企业应积极协助办理；
公布投诉服务电话，建立投诉服务制度，及时处理各类投诉。
在停车区设置和车辆标准方面设配套性标准规定
目前，市交通委正在会同有关部门同步制定《共享自行车停放区设置技术导则》和《共享自行车系统技术规范》两个文件。
其中：《共享自行车停放区设置技术导则》对停车区设置标准，重点对选址标准、设置方式标准、停车区设施标准、停车区标线标准、路面标记标准进行了规定。
《共享自行车系统技术规范》重点对运营车辆、企业运营平台、市级监管与服务平台、数据交换等内容作了统一规定。
