汽车和体育，这是乐视生态下最烧钱的板块，引起的争议也最多。乐视的一位中层透露，乐视最初要做体育和汽车时，董事会内部分歧不小，内部开电话会议时经常摔“八爪鱼”，“董事会都快动手了”，有人打死也不愿意做体育和汽车。
一条未经证实却广为流传的消息，描绘了当时贾跃亭力排众议的场景。当时，贾跃亭指着北京满天雾霾说服乐视的其他高管。他说：“即使乐视造汽车会万劫不复也义无反顾。”
一群人跟着贾跃亭走上了蒙眼狂奔的生态化反之路。现在，他们中许多人可能要被迫离开这家公司。
处境尴尬
对于这轮裁员，一位离职3个月已找好下家的前乐视员工表现得很淡然。他觉得自从孙宏彬投资乐视开始，这就是一个注定的结局。他认为：“裁员很正常，自从孙宏彬接盘后，想法就与过去不一样，要求乐视盈利，在逐步砍掉不挣钱业务线的过程中，肯定会涉及裁员。”
他说，一个公司的员工调整有两种，一种是自然淘汰，考核不通过出局，另外一种是能力比较强的人，在调整的过程中发现没有了施展的空间，会主动向外部寻求新的发展空间，这部分人级别高的居多，而一些级别低的会选择内部转岗。
他认识的老同事中，有不少接受了内部转岗的安排。
“乐视就是这样一家让你矛盾着的公司，爱着又担心着。”陈宇对在乐视体育的两年时光心情复杂。
他在乐视度过了最有激情的一段岁月。“乐视体育”四个字，一度是他的光荣与梦想。“我们曾致力于改变中国的体育产业，把它互联网化”。在陈宇的话语中，互联网化，就像是某种绝对的政治正确。他让陈宇觉得工作不仅仅是工作本身，而是关乎时代和梦想。
刘伟还记得加入公司时内心的激情。那时他觉得这家公司非常不得了。创始人贾跃亭有出色的融资能力，各大生态还有地产和农业板块的业务都在推进，一切都充满了活力。他相信未来乐视会是家伟大的公司。
