共享单车事故索赔第一案：内生风险无法解决

无桩共享单车，因为无桩，交接均匀的分布在整个城市空间，所以，配备人员的成本是不可承担的。已有的政府经营的有桩自行车模式，虽然也是在两个陌生人之间交接，但是与无桩共享自行车不同的是，由于有桩且桩的数量有限，配备专门的工作人员就是一个可承担的成本。那么，这就意味着，当风险界定的边界发生偏移的时候，有桩共享自行车的劣势，很可能反过来变为优势。顺着这个逻辑，如果有桩自行车也不能赚钱，那么，这个模式就不成立了。