与之相对应的就顺丰、招商局和腾讯构成的“深圳帮”。腾讯与阿里是天然的对手，阿里站哪一边，腾讯一定会站到对面去。招商局则是顺丰一个很重要的股东。在物流行业，招商局某种意义上是一个“隐形上帝”，它负责管理国内很多港口。
从业务层面来看，顺丰的服务质量是行业里最受认可的。它的营收规模可能不是最高的，但它却是一家典型以服务企业客户为主的物流企业。
当你的目标是产业时，B端数据非常有价值。从全球的物流发展历史来看，服务企业客户最大的价值在于产业整合能力。对于物流企业来说，当你有能力把企业服务好的时候，实际上也就握住了不同产业的命脉。
而且，企业客户与C端用户不一样，后者偏价格驱动，价格低者胜。企业客户则更看重服务质量，它一旦认可一家服务商就不会轻易换，所以顺丰的客户稳定性极强。这次，顺丰为什么敢站出来抗衡菜鸟？它的主要客源并非来自阿里，而是长期合作的B端企业。
顺丰要和菜鸟抗衡，抢数据控制权有没有可能性？难度有点大，菜鸟是做平台的，而顺丰是家物流企业，它与其他物流企业天然存在竞争，很难获得它们的数据。
不过在数据的战争里，菜鸟跟所有物流企业是一样的：数据在我手里，就不在你手里，谁控制数据，谁就控制未来。所以，从数据层面来看各家都在竞争。
“皇帝”OR“臣子”
这次战争的本质很简单，就是你到底当“皇帝”，还是当“臣子”。如果选择后者，那你就老老实实听话，也甭想着拿最大的一块利润。
顺丰背后的资源和业务发展态势决定了王卫一定会站出来跟马云争夺。王卫不愿意明明看着有可能打下这个江山，却拱手出让。
而通达系并不想当皇帝，不管从业务本身还是创始人，当然也没有机会当皇帝。如上所说，通达系主要订单来自于淘宝，它们的命脉被阿里攥在了手里。
