记者发现，“搭售”不只是携程一家，同程、途牛等旅行网站也存在类似问题。预订同一张机票，途牛网会自动为旅客勾选“航意险”30元、“航空延误险”20元、“贵宾休息室”29元以及“酒店超值券”38元。同程则会自动为旅客勾选“航班意外险”40元。
附加服务成在线旅行企业重要赚钱渠道，搭售安排猫腻多
携程网曾表示，其设计相关机票产品的初衷，是为了满足消费者个性化、精细化需求。在北京某设计公司工作的王先生认为，“接送机券”“快速安检”“酒店优惠券”是大多数旅客不需要的，“航意险”也可买可不买。在不少消费者看来，购票时被系统自动勾选这么多额外消费，多少有点“消费陷阱”的意思。
一位业内人士表示，目前在线旅行企业的机票票价与航空公司官网的票价基本一致，企业光靠售票的赢利空间不大，搭售额外项目已成为在线旅行企业赚钱的重要渠道。如果用户没发现且不需要“搭售”服务，这些花费就成了携程的净利润；即便用户刚好使用某些搭售服务，携程网的报价也高出不少：“比如航意险，直接从一些保险公司购买为20元一份，而在一些旅行网站的收费为30元、40元一份；旅行网站销售航意险，还能从保险公司处获取代理费。”这位业内人士说。
记者还发现，越是标价低的所谓特价票、优惠票，暗中“搭售”的项目就越多。比如，在北京飞广州标价1490元的机票中，搭售了四五个项目，在标价1810元的机票中，就仅搭售了一项，而在标价1910元的全价票中，则没有任何搭售。
规范在线旅行企业行为，监管机构举足轻重
“一些‘搭售’行为，侵犯了消费者的知情权、自主选择权、公平交易权，应受到管理机构及相关法律的管理和规制。”中消协律师团律师邱宝昌说，购买什么类型的航意险，入住什么样的酒店，都是消费者的自主交易行为，拥有充分自主选择权。现在，一些在线旅行企业将这些服务与机票搭售在一起，甚至用“折扣”做诱饵；一旦购买，往往面临机票改签困难、退票手续费过高等难题。
