我知道王思聪最近也关注了共享充电宝这个事情。不管是共享单车还是共享充电宝,实话说,刚开始我也看不懂,只是我没有轻易下结论。
因为我们也遇到过这样的情况,最早我们做安全、做免费杀毒的时候,进行创新的时候,很多人也看不懂,包括我们的股东。所以有时候,一些创新的东西,可能大家当时都看不懂,恰恰大家看不懂的东西可能是一种创新。
还有一点,我不是共享单车、共享充电宝的典型用户。我出入哪里都有汽车,基本上没有什么机会骑车。但是我也注意到,对于360很多员工来说,下地铁、下公交之后,最后一两公里,确实是有骑车的需求。而且,在公司楼下的街边,其他对方,我也看到很多人骑着五颜六色的共享单车,这至少说明共享单车打动了用户的心理需求,满足了用户的刚需,当用户用习惯了,可能频度就上来了。所以我觉得它是有用户价值的。
共享充电宝也一样,我车上常备充电器,可能就用不到共享充电宝。但是我们要知道,中国的快十亿手机用户中,有很大一部分人每天都玩命的刷微信、刷微博、打游戏、看视频还有看直播。所以无论你手机电池多强劲,在重度摧残下,基本都使用不到一天。这时候,共享充电宝就是有需求的。
所以有时候我觉得,不能用自己的感觉去揣测产品,不能用自己的人生经历去体验产品。无论创业者还是投资人,看产品一定是得有同理心,看大众用户的需求。王思聪那么看充电宝也是有道理的,但是中国只有一个王思聪,王思聪之外还有十亿用户。
现在看共享单车和共享充电宝类的产品,是有用户价值的,但是现在不一定有营收价值。
其实原先大家都是有营收价值的,产品解决了用户需求,用户为之付费,但现在市场竞争过于激烈,尤其是之前的O2O带了一个补贴的开头,所以现在大家都免费,甚至贴钱发红包。所以造成当前还没有营收价值的状态。