共享充电与共享单车三年盈利对比
腾讯创业分别从：运营成本，使用年限，设备损毁率，回本周期，投与入产出，等五个方面与共享单车做了对比，从现金流的角度来说，共享充电无愧是一个“钱途光明”的生意。
线下运营维护成本
根据圈内人士提供数据显示，共享单车的维护目前是以区域划分，单车数量与维护人员的配比大概在1000：1，以一个维护人员6000元工资计算，一台单车的正常维护费用在6元/月。
而共享充电的人员维护成本则相对较低，从上文中来电科技运营人员给到的数据来看，共享充电宝的维护人员配比大概在4000:1，单个充电宝的维护成本在1.5元/月。
使用年限对比
从共享单车披露的数据来看，理论上共享单车的使用寿命在3年左右。
而共享充电宝的使用寿命，是以充电次数来计算，同时充电宝的循环使用次数在800次以上，以平均每天0.7~0.8次计算，寿命在三年左右。
损毁率对比
从腾讯科技曾经报道过的文章数据显示，摩拜单车的损毁率在10%，ofo的损毁率在20%-30%，单车损毁后的调度费用每次便超过3元。
而在共享充电领域，据来电科技相关人士透露，虽然其共享充电宝的使用寿命只有800次，但在中途损毁后，充电宝厂家会提供保修服务。对于共享充电的商家来说成本维修成本为0。
回本周期对比
据腾讯创业调查发现，共享单车一年约有270天有效骑行日；以每日2元收入，一辆共享单车一年可获得的总收入在500元上下，目前ofo的成本在400元，以ofo为例共享单车的回本周期在1年左右。
