插上一块电池助力，就可以轻松骑行10公里——5月16日，以“新能源、新模式、新公交”为特征的全球首个公共自行车+移动能源共享系统在杭州首发。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）在杭州市公共自行车交通服务发展有限公司举行的首发仪式上看到，这套共享系统由新型电助力智能公共自行车（昵称小红车）和新能源共享租换电柜组成。
新小红车与以往有所分别，车轮采用了桂花花瓣形状的轮毂，车篓下多了一个可以插电池宝的电池盒，车体内置智能传感器和混动力驱动设备，最高限速15公里/小时。
带USB接口的电池宝，骑行时可为手机充电。
可供租赁新能源共享租换电柜的电站内装有28块电池宝，每块重1公斤，电站采用太阳能光伏充电，当手机没电时，电池宝还可以为手机充电。
升级后的杭州公共自行车服务点，车棚顶层为太阳能光伏发电板。
据介绍，这套系统由杭州市公共自行车公司与杭州西游科技公司共同研发。
“我们在2年前就开始研究这套系统，到现在终于可以推向市场，借助这套系统，将有望破解三公里魔咒，给人们提供更多的绿色、低碳出行的可能。”杭州公共自行车交通服务发展有限公司董事长、总经理陶雪军表示。
据介绍，在公共自行车推广实践中出现的“3公里”魔咒，即人们在3公里以内，更多人会选择骑车出行；而超过3公里后，人们因体力消耗太大，会更倾向于选择私家车、公共汽车或其他交通工具。
