一个成本60元的充电宝，在充电宝竞争激烈的今天直接卖只能卖70多（怕不是还得包邮）。但如果放在共享充电宝里“违约购买”，用户就得花100元，多出30元用户觉得亏了也没法说理，这是道德成本——谁让你不还？免押金的不还扣分，用户最终还是要买下来。
这根本是为传统充电宝打开了新的销售大门呀，什么共享经济、分时租赁呀，可以说是个新零售了好吗！
这么卖充电宝，不仅溢价比电商渠道高，品控可以做的比销售款烂。渠道完全自我把控，库存成本也相对较低。而且他们还在这些充电宝上印广告！
“简单来说，他们前期布点的那些钱，根本就不用靠租充电宝赚钱，签的广告商就已经收回成本了。充电宝生产也没什么太大的投入，因为原本就是充电宝厂子。”
嗯，但是如果只是街电的模式被验证可行其实我也不想写第二篇文章，因为毕竟我那篇文章主要批判的是被腾讯投了之后风光无限的小电——也就是放在餐厅桌子上不能拿走的充电站模式。
而近期这类充电宝的几次融资，让我意识到——这种充电站也是有赚头的，赚在哪里？在O2O上，所以腾讯投了，聚美投了，美团甚至成立了个事业部！
在上一篇文章中我提到小电模式有一个巨大的问题：消费者到餐厅消费，预期是可以找店家免费充电的，这个时候你拿一个付费的产品出来告诉用户扫码交钱充电对店家是很不礼貌的，出于这样的考虑我觉得小电甚至在进店（推广入餐厅）的阶段都会受到阻力。
但是，在和一位一线投资人交流的过程中，他又告诉我一个事实：“这类共享充电宝进店推广非常快，甚至比当年支付宝、微信的线下支付进店都要快。”
