Anthony Levandowski，前谷歌工程师，自动驾驶卡车公司Otto联合创始人，后者于2016年5月16日被旧金山的Uber收购。
近期发生的故事无论对Uber还是前谷歌工程师，自动驾驶汽车技术天才Anthony Levandowski来说都不太好。
本周，美国地方法院法官William Alsup在谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo与Uber的诉讼中做出了两项影响事态发展的决定。你知道，Waymo指控Levandowski从中窃取了1.4万份公司机密文件，并把其带到Uber。
首先，Alsup拒绝了Uber在仲裁方面的努力，因此这一诉讼结果将通过审判确定。Waymo喜欢这一点。该公司在一份声明中表示:“我们对法院今天的决定表示欢迎，我们期待着让Uber在法庭上对它的不当行为负责。”
对Levandowski来说，更令人不安的是，Alsup将此案转交至美国联邦检察官办公室，“根据迄今为止提供的证据记录，对潜在的商业秘密问题进行调查。用法律术语翻译就是，Alsup认为，此次诉讼中涉及一些犯罪事实，而联邦政府应当介入。这或许就增加了Levandowski牢狱之灾的可能性。知识产权律师和前司法部律师Peter Toren指出，这样的转交“实属罕见”。法官要这么做，他必然确认，拨开重重迷雾，如果不是火灾发生的话，确信有犯罪行为无疑。
如果法官批准Waymo的请求，叫停Uber的自动驾驶汽车测试，情况可能会变得更糟。截至周五晚上，法院还没有公布Alsup的决定，所以有待继续关注。
当Waymo于2月23日提起诉讼时，双方的法律大战就开始了。Waymo声称，Levandowski非法下载了1.4万份公司技术文件，其中包括Waymo的激光雷达计划，这是一项能够让自动驾驶汽车“看到”周围环境的激光传感器关键技术。起诉书称，Levandowski在2016年初辞职时，就非法带走了这些文件，并创办了自动卡车运输公司Otto。今年8月，Uber以6.8亿美元的价格收购了Otto，并让Levandowski负责其自动驾驶汽车研究。
