我们对着苹果公司安装的蜂鸣器呼叫了几次，但是没有人应答。
我们在大厦外面站着时，苹果办事处窗户上的百叶窗都是关着的，可能是为了防止我们拍照。
这个办事处是干什么的？
这个秘密的办事处充满了神秘感，但是我们或许可以从以前的报道中做一些合理的猜测。
去年4月，德国法兰克福汇报（Frankfurter Allgemeine）在一篇报道中写到：“苹果在柏林市中心经营着一家秘密的实验室，主要从事与汽车有关的研发工作。”
当时的报道称，这个实验室里可能有15到20名员工，他们大多拥有工程技术、软件、硬件和销售等工作背景。
从LinkedIn平台上的相关信息来看，苹果在柏林地区共有168名员工。其中有很多员工在柏林库当大道上的苹果零售店工作，但是LinkedIn平台上的相关信息显示，苹果还有几十名工程师在柏林市工作。
苹果在柏林的业务似乎与地图有关。它至少从汽车地图公司Here挖走了6名员工，补充到柏林的苹果地图研发团队中。Here是奥迪、宝马和戴姆勒合资组建的一家汽车地图公司。
一位知情人士曾在去年4月对BusinessInsider说，这家地图公司被诺基亚转手给德国汽车厂商集团时，苹果战略性地挖走了一些人才。
知情人士称：“事情很简单：微软收购了诺基亚之后，Here部门就陷入混乱了。苹果敏锐地发现了这个机会，趁机在柏林开设了一个办事处来接收地理信息系统（GIS）方面的人才。”但是当时这位知情人士说，他并不知道苹果把办事处设在哪里。
苹果从未承认过它正在开发电动汽车，但是它已经从福特、梅赛德斯奔驰等公司挖走了几十名汽车方面的技术专家。
苹果的自动驾驶汽车项目在内部被称为“泰坦计划”。近几年业内一直流传着关于这个项目的各种传闻和猜测，业内人士认为泰坦计划目前的工作重心是开发自动驾驶软件而不是开发整车。
