谈到工作有趣的事情，赵耀强在短短两个月里，就遇到了不少，其中令他记忆深刻的是去文昌找车的经历。“一辆共享单车经过十几个用户的‘不断接力’，最终被骑到了文昌。当我们发现后，在惊讶之余也不断感慨，这就是共享的意义所在。”赵耀强说，最终他和同事确定了位置，去文昌把单车拉回来了。“这也许是文昌出现的第一辆共享单车。”他打趣地说。
“一墙一世界”，是赵耀强和同事在找寻单车中经常遇到的情况。“单车的定位明明就在你旁边，可就是隔了一堵墙。而为了绕过去，我们可能要走很大一圈。”赵耀强笑着说，类似这样的事情不少，虽然带来些麻烦，但也是这份工作的乐趣。
记者体验
找单车有点像捉迷藏
记者采访当天，骄阳似火，在海口的拦海村，赵耀强正捧着手机穿插于胡同小巷中。“骑进该小巷的单车有不少，基本上我们隔天就来一次，每次都能找出十多辆。”他一边说着话，一边娴熟地提起单车的座椅和龙头，将其抬出小巷。
“有时候车进不来，我们就得把车骑出去。估算下来，一天也能骑二三十公里。”对于喜好骑行的赵耀强来说，这算是在工作中独有的乐趣。
随后，记者尝试与他一起寻找车辆。“先别进去。”在一个胡同口前，赵耀强停下脚步，“进去就没信号了，在这儿先记住车辆大概位置，再进去找。”记者盯着手机想努力记住位置，但进胡同拐了几个弯后，就不知自己在何处了。无奈，只能跟着赵耀强的脚步寻找。没过一会儿，就看到一辆共享单车静静地停在一户人家门口。
“在信号好地方，我们的系统能让单车发出声音，以方便寻找。一旦房屋过于密集，信号有可能被阻断，就只能靠经验和方向感了。”在他的指导下，记者抬起单车就往外走。起初还能加快脚步，随着路程加长逐渐沉重，当到达地点时，也有些气喘吁吁。“我们一天要搬几十辆呢，这都是锻炼出来的。”赵耀强笑着说。
