“为了提高单车使用率，我们会通过后台大数据对共享单车进行合理调度、整理回收，再投放到学校、商圈等使用率较高的地点。”赵耀强表示，“很多人都好奇这份工作在干什么，而我们戏称这是一份能健身的工作。”
对于赵耀强而言，一天搬运60辆共享单车（重达1吨左右）是常有的事。而记者从网上公开资料了解到，在海口现有的摩拜单车中，第一代车型重量约为23公斤，而最新款车型重量约为16公斤。“现在不断更新车型，车子越来越轻，也越来越好骑了。”赵耀强笑着说。
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挺害怕的事：
用户不理解私藏车辆
共享单车在使用过程中，车辆被私藏、上私锁等情况屡见不鲜，而赵耀强就要负责把这些车辆找出来。“在老城区的街巷里，我们的货车进不去，还好能凭着车载GPS定位提前预判车辆位置，再进去把它抬出来。”在赵耀强印象中，要找到一辆深藏于巷子里的单车，难度不算特别大。但如果是被锁在家里，则还要通过劝说用户等方式，才能顺利把单车“救”出来。
“有一回我们接到用户举报有人藏匿单车，当时我们在别处搬运车辆。他在原地等了我们4个小时，指认地点后才放心离开。”赵耀强表示，正是有好心人的善意和坚持，才让他们的工作更有动力。
“还有一回，我在小区里找出了8辆共享单车，而且是同一个用户骑回小区的。”赵耀强表示，部分用户不清楚共享单车的使用规定，将车骑进小区、单位等非公共区域，这不仅给其他用户带来不便，也给工作人员找车带来困难。“希望用户遵守相关规定使用单车，自觉维护城市环境和市场有序。”
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挺有趣的事：
数名用户“接力”骑车到文昌
