他们告诉路透社，在Grohmann Engineering，格罗曼下面的管理层仍在继续工作。但是他们表示，在创始人离职后，部分员工对公司变得如此依赖一位客户感到不安全。
特斯拉去年表示：“在格罗曼的持续领导下，特斯拉自动化制造系统的几个关键要素将在Grohmann Engineering所在地德国Pruem设计和生产，以帮助我们的工厂成为世界上最先进的工厂。”
消息人士透露，特斯拉一开始是Grohmann Engineering的客户，该公司是一家位于卢森堡边界附近Pruem的一家小型非上市公司，其业务是帮助其它公司设计高度自动化的工厂。
随着产量增加，特斯拉面临的压力也上升，马斯克决定收购Grohmann Engineering，并使Pruem成为特斯拉高级自动化德国公司(Tesla Advanced Automation Germany)的基地。
除了宝马和戴姆勒之外，格罗曼还将汽车零部件制造商博世、芯片制造商英特尔以及制药公司雅培和罗氏公司列为其客户。
其中一位消息人士称，Grohmann Engineering已经开始与一些客户谈判，内容是因对他们的项目投入资源较少如何补偿他们。
