据路透社报道，去年11月，特斯拉收购了德国自动化机器制造公司Grohmann Engineering，该公司创始人克劳斯·格罗曼（Klaus Grohmann）也加盟特斯拉。但消息人士透露，格罗曼已于上月从特斯拉离职，原因是围绕Grohmann Engineering的经营战略问题，他与特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发生了冲突。
特斯拉希望借助Grohmann Engineering的自动化和工程专业技术，帮助它到2018年时将电动汽车的年产量提高到50万辆。
在收购时，特斯拉称格罗曼及其创办的公司是“高度自动化制造行业的全球领导者”。
消息人士称，去年收购后，特斯拉打算留下格罗曼，格罗曼也想留在特斯拉。但在如何对待Grohmann Engineering现有客户上，格罗曼与马斯克发生了冲突，最终导致格罗曼离开特斯拉。
两位消息人士表示，马斯克要求Grohmann Engineering的管理层专注于特斯拉项目上，从而将怠慢该公司的传统客户，包括特斯拉在德国的直接竞争对手戴姆勒和宝马等。对此，格罗曼没有同意。
格罗曼以保密条款为由，拒绝对他离职的原因发表评论。但他表示：“我离开绝对不是因为我失去了工作的兴趣。”
当特斯拉发言人问及格罗曼离职的情况时，他赞扬格罗曼打造了一家“不可思议的公司”。
他说：“格罗曼决定与特斯拉合作的部分原因是为退休做准备，将来让有能力的人领导该公司（Grohmann Engineering）。考虑到该公司的重点将转向特斯拉项目，我们商量后做出决定，现在是让下一代管理者领导该公司的时候。”
两位消息人士称，特斯拉计划在Grohmann Engineering的帮助下提高产量，目前这一计划进展正常。现在，Grohmann Engineering已更名为特斯拉·格罗曼自动化公司。
