位于北京亦庄的京东集团总部，以24小时亮灯的方式，庆祝了京东物流迈出的关键一步。4月25日上午，京东宣布组建京东物流子集团，京东物流自此将正式独立运营。原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任物流子集团CEO，并直接向刘强东汇报。
自去年推出“京东物流”品牌，并宣布京东物流将全面向社会开放时起，猜测京东物流拟拆分独立的声音便不绝于耳。
王振辉在接受采访时强调，京东此次组建物流子集团并不是拆分，京东物流还是京东集团全资控股的子集团公司。
苦尽甘来
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刘强东在其个人社交平台上也抒发了感想，称十年前京东自建物流时就想到了今天，现在能为社会提供物流服务，就没有辜负京东十年的艰辛和坚持。
且不论刘强东当年有没有这般远见，但他说的十年艰辛，想必是发自肺腑。
2007年年初，京东拿到第一轮1000万美元的融资后，刘强东便在一片质疑声中，开始自建物流。
刘强东在京东创立初期的照片
要知道，那可是电商平台和第三方物流繁荣共生的时期，刘强东的物流自然显得格格不入。更何况，做物流本身就是一个无底洞，仓储、分拣中心、干线运输、配送站、配送员等环节缺一不可。
所以仅仅一年，京东的第一轮融资就花完了，而且还不幸的赶上金融危机。
刘强东分享过那段辛酸往事，“一夜白头”更是令人印象深刻。当年，因为投资物流花掉太多钱，导致刚完成一轮融资的刘强东，马上开始寻找第二轮融资。他急需钱，紧急到若一周内拿不到融资，京东就会倒闭。
