不过，另有一位不愿具名的分析人士对北京商报记者表示，“瘦死的骆驼比马大”，易到是网约车市场最早的玩家，也曾是最有可能获胜的玩家，只是在资本疯狂融入该行业时战略转移太过迟缓。不过，除去当前非常时期的非常情况，以易到平台正常的流量来看依然可观，许多新诞生的平台流量也并没有超越易到。同时，政策对于滴滴出行等网约车平台影响也不小，市场各个玩家在政策面前处于同一起跑线，只要有充足和必要的资金投入，做中高端服务的易到不会逊于其他平台。
该人士补充表示，当前最要紧的是谁能拿出资本救急。易到作为乐视汽车的重要出口，乐视方显然不会轻易将易到出手，价格太高很难找到接盘方。经过这几天周航与乐视“互怼”的风波，易到品牌受到极大冲击，如果不快速解决资金问题，易到想要翻身就不容易了。（记者 孙麒翔/文 王飞/制表 CFP/图）
