上月亚马逊首先在美国使用无人机运货
早在2015年12月，FAA（美国联邦航空管理局）就允许无人机民用，但无人机运输技术仍在管理方面面临诸多挑战。亚马逊虽然能用无人机运货，但只能在白天进行，并且要远离人多区域，操作人员还必须保证无人机在视线之内。上月底在加利福尼亚棕榈泉召开的MARS 2017大会上，亚马逊首次展示了其无人机运输的优质性能，不过还是在遵守上述规定的情况下，才得以进行。有关人士认为，即使几年之后，这些规定都会继续限制无人机运输。
FAA近期公开的2016至2021年航空年报中显示，商用无人机的数量将从42000台增至442000台。2016年底有110万无人机爱好者，到2021年，这一数字可能增长至350万人。商用无人机最常见的三大领域，分别为航拍、房地产、建筑工业。
商用无人机管理制度仍归NASA所有
沃尔玛要想在室内使用无人机，仍需面对许多管理问题。每家实体店都必须设有电脑系统，充当空中协管员的角色，自动为无人机分配货物，指定飞行路线。现阶段，最先进的无人机空中管制系统由NASA和创业公司Airwave合作完成，无人机制造商和运营商可从他们手里购买到管理无人机的软硬件设施。
但尽管如此，FAA仍需要相当长的时间，梳理无人机管理规定。有专业人士认为，在制定有关无人机的规定方面，美国似乎总慢人一步。看来，像沃尔玛、亚马逊这样的企业，要想更自由地使用无人机，还得等上一段时日。
