后网约车时代:不拼广告补贴,服务管理才是王道

2017-04-03 17:44:15来源:央视网 作者:刘春妍

据相关部门公示,仅处理此类事件,北京地区的18个区县,一天平均要开庭3次。

滴滴出行:未来着重科技创新

据了解,北京的滴滴司机总共有110万人,活跃的司机数量有20万人,而符合规定的司机只有10.7%,大部分的司机将会被淘汰。未来,网约车平台该何去何从?

滴滴出行的一位工作人员表示,目前,他们正在不断通过技术创新等手段,呼吁乘客提前规划出行方案,使用预约、拼车和顺风车等方式出行。随着专车“认证司机计划”逐步展开,专车服务大幅提升,在高端网约车市场上,滴滴专车依旧处于领先地位,并持续拉大与竞争者差距。

“我们也在积极拓展国际化战略,在美国硅谷设立研究院,利用丰富的出行数据,力求改变人与汽车之间拥有和使用的关系,引领新能源汽车和新智能驾驶安全技术的应用,将大数据能力系统应用于交通基础设施的优化。”

网约车平台是在共享经济的时代背景下发展起来的新兴业态,过去,网约车平台以低于成本的价格运营,出现了以补贴圈定市场的野蛮生长时期。有专家表示,网约车势必要回归到规范有序、合理合法的发展状态,各个平台之间的竞争不再是拼补贴、拼广告,而是拼服务、拼管理。

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