今年上半年，随着顺丰在深圳证券交易所敲钟上市，中国民营快递巨头中，加上申通、圆通、韵达、赴美IPO的中通，民营快递“第一梯队”已聚齐资本市场，中国快递行业资本竞争渐入高潮。
对于竞争日趋激烈的国内快递行业来说，全球跨境电商是一个重要的风口。但残酷的现实是，全球三大经济体的美国、德国、日本，培育了四大快递巨头，即UPS、Fedex、DHL、雅玛多，而中国2016年的对外贸易达到了3.7万亿美元，却没有一个比肩全球的国际物流企业。有数据显示，全球跨境电商的增长率达到20%，中国的跨境电商更是一枝独秀，根据尼尔森的最新报告，2018年中国电商在跨境电商中全球的市场占有率将达到50%。
圆通速递投资管理、战略规划总监黄逸峰说，中国目前还没有一家比肩全球的快递物流龙头企业，而圆通的目标是成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链集成商。“2020年整个跨境电商所带来的国际物流服务约1万亿人民币，而中国所占市场量为4000至5000亿元。这就是未来中国快递业的成长机会。”相信中国未来会诞生与自身经济体量相匹配的快递物流公司，而扎根内地、借道香港，正是中国物流企业拓展海外市场的“不二选择”。
圆通发布的《公告》称，先达国际优异的国际货物运输代理业务可与公司形成良好的互补和协同，本次收购完成后，先达国际可以凭借其全球服务据点网络、全球航线订舱优势资源、全球关务、运输、仓储资源、品牌服务能力及跨境小包裹优势，结合公司完善的国内网络覆盖以及丰富的客户资源等，共同发展国际快递物流业务。
否认借壳上市
圆通的本次收购迅速引发关注，认为圆通“借壳上市”的声音也此起彼伏。圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟对此予以否认。
