飞机研制进入技术答辩环节
目前，俄中双方仍在进行商谈，以便确定如何进行分工协作，使各自都能够最大程度发挥自身优势。截至2016年年底，俄中远程宽体飞机制造计划已进入技术概念答辩阶段，这是整个过程中的主要控制节点之一。根据其结果，两大飞机制造企业将就项目是否进入设计阶段做出决定。
特别优势提升飞机竞争能力
据俄罗斯联合航空制造公司发言人介绍，与西方同类飞机相比，俄中联合项目将具有一系列重要竞争优势。俄中远程宽体客机的燃油效率将超过竞争对手约15%。该飞机制造商计划通过优化飞机航程以及一系列独特的结构设计来实现这一目的，比如新发动机、新材料、高品质空气动力机身，以及飞机整体结构的良好重量效率。
此前有报道称，该飞机不会早于2025年上市。至2045年，如果能够实现飞机的目标技术参数，双方计划销售至少800架飞机。
俄中将加大高科技领域协作
有关建造俄中远程宽体客机的讨论已经持续很长一段时间。成立远程宽体客机合资生产企业标志着双方迈出了最重要的实际步伐。这预示着该项目将在未来获得成功，并表现出俄中两国在生产高附加值复杂高科技产品开展长期战略合作的诉求。
这一合作的结果将是多赢。中国生产大载客量远程飞机的能力将得到增强，而俄罗斯将获得在各个细分市场形成客运飞机完整产品线的机会。 同时，俄中远程宽体客机的潜在用户在购买民用飞机时，将拥有更多选择并享受更高品质产品，同时，还能节省资金。
