和记者攀谈结束后，男子在APP上又找了一辆红包车，并骑着一辆尚未满10分钟的红包车，前去找车。
而据记者留意，摩拜的红包车大多出现在居民区，而通过刷红包车来赚钱的也并非个案。仅记者晚上8时半至9时这短短半个小时里，就在新村路上遇到了两名这样的“红包猎人”。
男子向记者展示“红包明细”。
好初衷被钻了“空子”，摩拜称会研究对策
攀谈中，男子认为自己这样做虽然有“薅羊毛”之嫌，但赚的完全遵守规则，并无不妥。
类似的刷单赚红包之事，前些年在打车软件风靡时也曾发生过。一些司机与他人配合，通过不断地接单，赚取平台发放的红包奖励。但最终，这些刷单的行为均被认定为是“近距离刷单”，是一种作弊行为，严重者更涉嫌诈骗。那么，共享单车的刷红包行为，是否也涉嫌违规呢？
记者就此采访了摩拜单车。据对方称，红包车的活动是摩拜今年3月起推出的，用户扫码解锁红包车后，有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包；金额随机，最低1元最高100元。红包车的初衷，一方面是吸引市民多多骑行，更重要的则是希望达成“全民运维”的目的，即通过红包，来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量即将耗尽的车辆等等，来达到客户代为运维管理的目的。红包车活动推出之初，也考虑到了刷红包的可能性，因而也制定了一套恶意刷红包的判定规则。根据目前的判定规则来看，上述刷红包的行为仍在允许的范围内。
利用规则赚钱或无可厚非，纵容类似刷红包的行为泛滥仍有诸多弊端。不少市民指出，这些人刷红包时，由于同时要骑行两辆车，为了安全，多选择在人行道上操作，稍有不慎极容易发生意外，伤到行人；而同时，距离到了、时间到了，刷红包者也会直接将车停在路边，这也某种程度上加剧了共享单车乱停放的乱象，单车运营方应及时予以应对。
