5月16日，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。 宝鸡至兰州高速铁路全长401公里，其中，陕西境内45.7公里，设有隧道13座，桥梁15座，桥隧总长44.57km，占线路总长的97%，设计速度为每小时250公里。
自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。
此次宝兰高铁陕西段联调联试区段为宝鸡南至天水南区间。联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和动态验收。
为做好此次联调联试工作，西安铁路局专门成立宝兰高铁联调联试指挥部，组织建设、测试、施工、设计单位及路局相关专业处室、站段启动并推进联调联试工作，采取动车综合检测车进行综合检测试验、逐级提速试验、模拟场景试验、全线拉通试验等项目测试，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。（据新华网）
昨日上午，一辆黄色和谐号动车缓缓停靠在宝鸡南站站台，这辆综合检测列车承担宝兰高铁陕西段联调联试任务。
原标题：宝兰高铁陕西段联调联试
进入开通倒计时，届时从西安到兰州只需3小时
昨日上午，一辆黄色和谐号动车缓缓停靠在宝鸡南站站台，这辆综合检测列车承担宝兰高铁陕西段联调联试任务。随着当日联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。
据西安铁路局副总工程师徐建根介绍，此次宝兰高铁陕西段联调联试区段为宝鸡南至天水南区间。联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应等共计12种专业检测和多个项目。此次联调联试的重点之一是逐级提速，昨日联调联试的重点目标是逐级提速将达到250千米/时。
昨日上午9时许，华商报记者乘坐高铁到达宝鸡南站，登上了负责此次联调联试的黄色的综合检测列车，这列车被大家称为“黄医生”。
11时50分，“黄医生”出发，一路向西，出陕西，过宝兰高铁甘肃段的东岔站，再往西二十多公里后折返，单程近一百公里，一个小时后，又返回宝鸡南站。来自中国铁道科学研究院的工作人员介绍，“黄医生”当天需要跑十多趟，检测是否存在缺陷，之后对存在的缺陷再进行精调。
徐建根说，联调联试从5月中旬到6月上旬完成后，进入运营前的准备阶段和试运行阶段，达到条件才能正式开通运营。
宝鸡至兰州高速铁路自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全长401公里，设计时速为250公里。该线路2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。开通运营后，从西安乘坐高铁，3小时就能到兰州。（华商报记者 雷婧）
