5月10日，由中国铁建大桥工程局四公司承建的三门峡黄河公铁两用大桥主桥456根钻孔桩施工全部完成，标志着该工程取得阶段性胜利。
三门峡黄河公铁两用大桥是蒙华铁路全线控制性工程和重难点工程，是目前股份公司系统内承建的最大单体桥梁工程。桥梁全长5663.754m，其中主桥全长1142.5米，主桥桩基共计456根、墩柱12座，其中水中桩基360根，最长桩长98米、最大钻孔深度120米。从首根桩基开钻，经过近500个日夜的连续奋战，456根桩基累计钻进39212米，共浇筑万方混凝土。
主桥作业区内水深基本维持在15m左右，汛期水位落差可达到13米，施工难度高。为确保施工能够安全、有序的推进，力争在黄河调水调沙之前完成全部水下施工，项目部召开桩基施工推进会，对质量控制要点、报检程序、桩基环水保、机械安全作业等内容进行培训，及时对管理人员、施工队伍进行地质状况、工艺流程的技术交底。从桩基的开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼到水下混凝土灌注，每道工序、每个环节均实施严格控制。
三门峡黄河公铁两用大桥主桥所有桩基全部高标准、高质量地灌筑完成，为后续钢围堰、承台、墩身施工打下坚实基础，有力助推蒙华铁路项目实现全年任务目标。（陈雷 李琳琳 李仕兵）
在建蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥
钻孔桩施工
