中新社长沙5月6日电 (付敬懿 陈巧玲)中国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目——长沙磁浮快线6日安全试运营一周年，列车共计开行35175列次，在线时间6145小时，总运营里程为677384公里。
当日，湖南磁浮公布大数据解码长沙磁浮快线一周年情况。长沙磁浮快线全长18.55公里，连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”交叉点的长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场，共设车站3座，每列车长约48米，宽2.8米，高3.7米，三节编组，最大载客量363人，共设置座椅86个。
自2016年5月6日开通试运营至2017年5月5日，长沙磁浮快线安全试运营365天，运行图计划兑现率为100%，列车正点率99.8%。列车累计发送旅客2599762人次，日均客流量7123人次，全年单日客流最高达11503人次。列车目前全程运行19分30秒，发车间隔15分30秒。
而在节能环保方面，长沙磁浮快线整体工程造价约每公里1.95亿元(人民币，下同)，同线路若采取地铁约需六至八亿元，采用轻轨约需二至三亿元。磁浮列车车辆能耗及维护成本按车公里能耗指标计算，比地铁节能约10%，且零排放、无可吸入颗粒污染，同时具有低噪音、低辐射及转弯半径小、爬坡能力强等优势。(完)
