对此，Alsup法官警告Uber：“如果你们不能找到这些文件，你们将被迫执行中止无人驾驶项目的临时禁令。”他还表示，如果Levandowski拒不遵守公司规定交出文件，Uber公司应该解雇他。
鉴于证据不足，法官对该案的裁定结果尚不明朗。但他必须尽快做出决定，是否同意Waymo的请求，立即实施临时禁令，强制命令Uber在法律诉讼过程中暂停使用无人驾驶汽车相关技术，直到最后判决公布。
神秘股权奖励
Waymo在法庭上出示文件显示，无人驾驶卡车公司Otto可能是Levandowski与Uber精心制定的阴谋，以隐藏前者离开谷歌后立即获得Uber股票奖励的事实。Waymo指出，这笔股票的行权日期是在2016年1月28日，也就是Levandowski毫无征兆地辞职的第二天，他获得Uber500万股股票，价值超过2.5亿美元。
Uber对此回应称，股票授予时间的确与2016年8月份收购Otto的时间差不多，但在行权交易中以倒填日期的方式启动收购也十分常见。虽然Waymo称协议日期显示Uber计划收购Otto比此前公布的日期早得多，但Uber称协议实际签署日期要比那晚上很多。这个时间点可能成为此案胜负的关键。
Waymo还在法庭上出示了Uber高管之间的电子邮件。这些邮件显示，他们曾与Levandowski商讨组建新公司的事宜。邮件中称新公司为NewCo。其中一封邮件显示，谷歌地图前高管、后加盟Uber的BrianMcClendon与Levandowski讨论有关激光雷达LiDAR的问题，邮件日期是2016年1月13日。Waymo还展示了Uber从卡内基-梅隆大学挖来的LiDAR专家ScottBoehmke的笔记，显示早在2015年10月份就曾提及NewCo。
尽管Waymo提出这些新证据，这些证据只能证明Levandowski确有剽窃信息的嫌疑，但是不足以证明Uber有罪。Alsup法官要求双方进一步收集证据，在10月的听证会上再做辩护。
风暴眼中心的Levandowski上周已经发表声明称，自己不再参与任何有关激光雷达（LiDAR）技术的项目。他的工作将会由Uber先进技术部门负责人EricMeyhofer接手。
