三门峡市大气污染源主要分布在哪些区域？主要污染物是什么？日前，市环保局借助激光雷达遥感监测技术对市区环境空气做了一个全面细致的“B超”检查，获得了市区大气污染“病灶”分布图，并确诊了大气“致病菌”的真面目：我市市区存在5处固定污染源和1处随机污染源，城市自身的污染以颗粒物（PM10，扬尘）为主。
市环保局借助激光雷达遥感监测技术对市区环境空气做了一个全面细致的“B超”检查，获得了市区大气污染“病灶”分布图，并确诊了大气“致病菌”的真面目。
使用激光雷达水平扫面功能对城市上方空气污染情况进行遥感监测并通过数据分析，可以找到城市的颗粒物污染分布，分析颗粒物的属性和粒径。垂直扫描可以对污染物在不同层高的大气中的传输或沉降迁移过程进行记录分析。
4月14日，我市激光雷达扫描监测正式开始。扫描监测位置选择在传媒大厦38层楼顶停机坪。首先是水平扫描方式，激光雷达扫描半径为5-7千米，扫描周期为45秒，70分钟扫描一个完整区域。
从4月14日16时至17时扫描结果显示，监测点周边存在多个污染较重区域，且这些区域的气溶胶退偏比特征明显，符合扬尘污染的特征。15日、16日连续监测结果与14日监测结果基本吻合。
综合连续3天激光雷达扫描消光系数演算的PM10分布情况，得到我市市区大气污染区域分布图，其中包括5个固定污染区域，分别是黄河西路以北大岭北路以西区域污染最为严重，G30连霍高速服务区附近区域、河堤北路上官路以东五原路以南大岭路以西区域、商务区迎宾大道快速路立交桥到G30连霍高速路段两边区域（209国道陕州大道南）、崤山路北大岭路西万达以南上官路以东区域为污染区。同时还监测到文明路永兴街市场区域为随机污染源。
4月17日，我市出现扬沙天气。当日15时将设备切换为垂直监测扫描。雷达监测数据显示，在本次扬沙天气过程中，我市上空扬沙输送高度在2000-4000米，属于远距离输送，尘降后扬沙覆盖高度1800米以下，扬沙天气时污染物边界层在600-700米左右。
综合四天的扫描数据表明，我市城市整体消光系数（细颗粒物污染的程度）较小，气溶胶退偏比偏大，扬尘属性较重。城市自身的污染以颗粒物（PM10，扬尘）为主。
三门峡市激光雷达扫描监测过程图解：
4月14日16时至17时扫描结果分析：图2为消光系数分布图，图3为退偏比数据。
扫描结果显示，监测点周边存在多个污染较重区域（见图2、图3中表红圈标示位置），且这些区域的气溶胶退偏比特征明显，符合扬尘污染的特征，结合消光系数分析，重污染区域分别为：1号污染区黄河西路以北大岭北路以西区域污染最为严重，2号污染区为G30连霍高速服务区附近，3号污染区是河堤北路上官路以东五原路以南大岭路以西区域；4号污染区域为商务区迎宾大道快速路立交桥到G30连霍高速路段两边区域（209国道陕州大道南）。
4月14日20时至21时水平扫描数据：图11为消光系数反演PM10浓度分布图，图12为退偏比数据分布图。
在14日20时至21时的扫描中发现市区出现一片污染区域（见图13，6号污染区），重点污染区在和平路南崤山路北的大岭路两边区域，同时段市一小pm10浓度161微克/立方米，高于其它点位均值71微克/立方米。
4月15日的扫描结果显示污染区域为：1、商务区迎宾大道以西区域；2、大岭路以东河堤路与五原路之间区域；3、崤山路北大岭路西万达以南上官路以东区域；4、G30高速服务区附近高速路南北区域，同时还有山西运城污染源的持续污染带。
图20和图21为4月16日21时和23时激光雷达扫描消光系数演算的PM10分布图，图22和图23为7号和8号污染区。7号区域为文明路永兴街市场附近，8号区域为上村村附近区域。
雷达监测数据显示，在17日下午3点半到6点这段时间扬尘的影响有减轻的过程，但是晚上18时以后又有新的沙尘尘降发生，新的沙尘在21时开始严重影响近地面的空气质量。实际监测的PM10小时浓度从21时后开始大幅度上升，最高浓度达到667微克/立方米，严重污染持续到18日15时才有所缓解，与雷达监测数据吻合。
在4月17日至18日的扬沙天气过程中，扬沙输送高度在2000-4000米，属于远距离输送，尘降后扬沙覆盖高度1800米以下，扬沙天气时污染物边界层600-700米左右。
结论：
综合四天的扫描数据表明，三门峡城市整体消光系数较小，气溶胶退偏比偏大，扬尘属性较重。城市自身的污染以颗粒物（PM10，扬尘）为主，存在5处固定污染源和1处随机污染源以及一处固定的外来输送源和扩散通道。（通讯员 常虹)
