共享单车的火拼，终于在摩拜一周岁这天变得更加白热化。
像是故意“截胡”，ofo在这天一早对外宣布拿到D+轮战略投资，而它送给摩拜的生日祝福不像祝福，更像“战书”。很快，摩拜不仅抓着ofo非智能锁的问题隔空斗图回应，还呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。
友商打架，背后都是套路。
不信你看，多少友商都是在资本激战、市场竞争胜负难分时背地里谈判、博弈，最后从殊途走到合并。
这简直就是专车大战的翻版。
在滴滴合并优步中国之前，它最大的竞争对手还是快的打车，当时的滴滴还叫“嘀嘀”，两家补贴激战正酣时，快的称永远高对手1块，嘀嘀随即把补贴升至最高20块。但最终，恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续，加上双方所有投资人都共同强烈地期望合并，从而避免更大的时间成本和机会成本，嘀嘀和快的在一起了。
从PR、广告投放到疯狂的补贴抢占用户，滴滴和优步也曾打得不可开交。直到滴滴合并优步中国后，金沙江创投合伙人朱啸虎感慨，“和平是打出来的，不是谈出来的！”而且谈和的筹码越来越高，“去年是7亿美元，今年是70亿美元。没有这些筹码连谈合的资格都没有。”
如果远一点看，这又像极了五、六年前视频行业打得不可开交的土豆、优酷。
2011年底，在当时土豆召开的一场维权发布会上，站在媒体前面的土豆网高层手握尖锥，用力戳破了写有“盗版”字样、代表优酷网的蓝色、粉色气球，宣布向优酷提出1.5亿元人民币的侵权赔偿，还称要向有关部门申诉及举报，甚至要求对优酷进行列入黑名单乃至取消经营资格等处理。
