“黑广播”对飞行安全的影响主要有两个，一是导航信号被干扰压制，飞机接收不到正确的信号，甚至可能产生假航道；二是影响管制频率，这个频率被干扰，会导致飞行员和地面管制人员的联系中断，容易造成飞行冲突。
中国民航东北空管局黑龙江分局设备监控室主任李金淑认为，如果黑广播的存在造成管制频率受到干扰的话，机组可能无法听清管制指令，甚至与机组和管制员失去联系，对飞行安全的影响是巨大的。
国际电信联盟给民航使用的频段是108-117.975MHz，而“黑广播”的调频是88-108 MH0z，由于黑广播使用的设备不规范，频率漂移较大，会影响到民航通信。发现黑广播之后，长春机场立即启动应急响应，吉林机场集团与吉林省应急办、工信厅、公安厅等部门联合排查执法。据通报，目前长春地区共查处取缔非法电台20多个，整顿8个合法电台播出参数，打掉5个设立非法电台的犯罪团伙。
干扰导航频率的“黑广播”是什么内容？张志新介绍指出，一般都是保健品、广告等，通常是晚间播送，其实就是卖假药的或者发布一些诈骗信息。
长春机场导航保障部主管张志新介绍说，4月13日，通过特殊飞行校验，长春上空黑广播干扰已经消失。
近日，最高人民法院召开审判委员会全体会议，审议并原则通过《最高人民法院、最高人民检察院关于办理扰乱无线电通讯管理秩序等刑事案件适用法律若干问题的解释》，明确“黑广播”的定罪量刑标准。
让治理黑广播等电信诈骗有法可依，最高人民法院刑三庭副庭长李睿懿说：“必须斩断其犯罪链条，综合惩治，确保全方位打击，不留死角。”
