做协同发展的“催化剂”，当区域转型的“新引擎”
近日，日本物流企业雅玛多与国内著名跨境贸易全产业链服务商威时沛运集团签署战略投资协议。这是京津冀跨境电商产业联盟促成的又一起成员企业“强强联手”的案例。
威时沛运集团总裁张珩认为，通过打通跨境电商进出口服务，不但将助力跨境电商企业通过天津口岸“买全球”“卖全球”，还将带动和帮助京冀部分传统制造贸易企业转型升级。
“促进京津冀协同发展，是中央赋予天津自贸试验区的特殊使命。”天津财经大学教授刘恩专认为，挂牌两年多来，天津自贸区取得的成绩值得肯定。
天津市副市长阎庆民介绍，天津自贸区着力服务京津冀协同发展。如实施京津冀海关区域通关一体化改革，北京、河北企业通过天津海港口岸进出口货物通关时间缩短３天，通关成本减少近３０％。实行京津冀跨区域检验检疫“通报、通检、通放”和“进口直通、出口直放”一体化模式，通关时间平均每批货物节省０．５天，每标准箱节约物流成本１２０元。
为贯彻京津冀协同发展国家战略，促进产业结构优化调整，２０１６年８月３０日，京津冀产业结构调整引导基金在天津自贸区中心商务片区正式设立。目前，基金管理运行已步入实质运作阶段，财政引资“蓄水池”功能初显，１１家投融资机构与引导基金形成合作意向。
“现在有大量京冀企业来天津自贸区，他们不是把原有模式在天津复制，而是借助天津自贸区的平台，实现企业的转型升级。”蒋光建说，在京津冀一体化的过程中，天津自贸区的角色不是虹吸区域资源的“抽水机”，而是为区域转型升级注入活力的催化剂、新引擎。
新起点上再出发
