中新网北京4月22日电 (吴涛)21日，北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(公开征求意见稿)。这是继深圳、成都、上海、南京之后，国内第五个城市发布类似征求意见稿。
中新网梳理多地共享单车管理政策的公开征求意见稿发现，不少地方都提到了共享单车押金怎么管、用户安全如何保障、共享单车乱停乱放问题如何治理等大众关心的话题。
押金怎么管？
——多地拟实行第三方机构监管
目前市面上，不少共享单车企业都会收取用户押金，如何安全监管这部分押金是很多用户一直关心的问题。此前，多家媒体都曾报道过，部分共享单车企业出现押金退款难的状况。
此次北京征求意见稿指出，收取押金的共享单车企业，须在本市开立资金专用账户；公示押金退还时限，及时退还用户资金；中国人民银行营业管理部负责企业资金专用账户监管，并且加强对企业资金专用账户管理，防控用户资金风险；共享单车企业退出运营前要向社会公示，退还用户押金。
某家共享单车企业运维人员正将故障车放进三轮车内，集中收回。中新网 吴涛 摄
深圳此前在征求意见稿中提出，收取押金的，须设立押金专用账户，接受第三方监管，保证专款专用。
上海拟要求，运营单位必须出具用户押金的使用报告，押金应委托有资质的金融机构监管，主动接受管理部门和社会各界的监督。无论是预付金还是押金，退回的时效应不超过7天。
——共享单车企业表态：保证用户资金安全
北京征求意见稿公布后，摩拜和ofo等共享单车企业对此作出回应。摩拜方面表示，在押金监管方面，摩拜单车是行业内最早一家实现押金安全监管的企业，100%确保全体用户押金安全；同时积极落实北京征求意见稿中的相关要求。
