节能方面，针对环保新能源的开发，久田元史表示，松下将家用空调压缩机的技术应用于车载空调，降低电能消耗，提高纯电动汽车的续航里程。
未来方面，自动驾驶是发展方向，松下的ADAS(汽车驾驶辅助系统)通过松下车载摄像机等传感设备和数字音视频产品组合，生成图像处理技术，充分感知周边状况，减少事故发生，提高驾驶安全性。同时，松下还开发出利用面部识别技术的“驾驶员监测器”，预防疲劳和疏忽造成的驾驶失误。
中国政府已提出促进新能源汽车发展的各种政策，解决空气污染、交通拥堵、能源紧张等问题。在此背景下，在新能源和中国市场方面有丰富经验的横尾定显走马上任，将担负加强松下本地化战略和与中国本土企业深度合作的重任。
在2015财年（截止2016年3月），松下全球销售额7.6兆日元(4600亿元人民币)，其中在中国市场的收入1兆日元(近600亿元人民币)，占比13%。在这近600亿元人民币的销售额中，电子零部件占比46%，家电占比21%，车载业务占比8%。
横尾定显说，中国是世界第一大汽车市场，年销量3000万台；同时，中国电动汽车市场规模也很大，年销量达34万台，因此松下车载业务在中国市场将有很大的发展潜力。松下中国车载事业将提供汽车电动化、智能化的解决方案，计划业务规模将从2020年的140亿元人民币，扩大到2022年的200亿元人民币。
目前，松下车载电池业务在全球有三大工厂，分别在日本、美国和中国，其在大连的新工厂将在2017财年开始生产。成立于2016年的松下大连汽车能源有限公司，由大连辽无二电器有限公司持股50%，松下电器（中国）有限公司持股50%，注册资本2.73亿元。
2017年3月，松下电器（中国）有限公司还与北京海纳川汽车部件股份有限公司、北京宏元茂商贸有限公司，共同合资成立北京海松元汽车部件有限公司，其中松下持股46%。这家合资公司将主要从事车载用电动压缩机的制造与销售。
