4月19日上午9点，民航西南管理局召开紧急会议，研究相关情况，分析了当前存在的问题，明确了下一步工作思路和重点。赖文强说，虽然目前发生的无人机扰航事件未引发安全事故，但不能抱侥幸心理，否则就可能引发严重后果。
四川将尽快召开无人机监管联席会议
赖文强说，作为民航管理部门，从2015年发生第一起无人机扰航事件后，他们就意识到这一问题将日趋严重，有关部门也做了大量工作。
他提到，2016年9月1日，西部战区空军参谋、四川省公安厅、民航西南局、民航西南空管局联合印发全国首个《关于加强全省军民航机场净空域安全保护的通告》，明确指出，“未经军民航职能部门批准、严禁任何单位、组织和个人在全省军民航净空保护区域从事无人机、航空模型等飞行活动”。
赖文强坦言，违规飞行问题依然存在，说明无人机管控依然存在的问题。
一是多方联动机制刚刚建立，效果不够明显，大量基础性工作需要进一步细化。
二是信息通报不够规范，信息传递不够及时，公安机关处置环节“点对点”调度存在难度。
三是无人机社会层面管理基础薄弱，在无人机生产、销售和使用方面底数不明。
赖文强告诉澎湃新闻，目前四川省公安厅已牵头建立地空安全一体化管理体系和联动机制，成立了机场净空区域安全保护领导小组，下发了《关于进一步加强机场净空区域无人机驾驶航空器治安管理工作的通知》，在机场公安局指挥中心设立全天候运转的“低慢小”警情处置指挥室，负责全省涉飞警情信息处置。
4月18日，民航西南管理局局长蒋文学向四川省政府进行了报告，省领导高度重视，决定尽快召开四川省无人机管控联席会议，研究全面加强无人机监管的问题。
