据悉，4月17日开始，有关部门将接受网约车平台公司、车辆、驾驶员的准入申请。据介绍，武汉市现有40万台网约车、其中长期活跃的有6万多台。《细则》出台后，申请从事网约车经营服务的车辆，由区交通运输管理部门向申请人发放《网络预约出租汽车运输证》。车辆所有人应通过网上统一考试，取得《网络预约出租汽车驾驶员证》后，方可投入运营。
武汉市客管处副处长陈潇表示，目前各平台公司正按要求，抓紧存量网约车和注册驾驶员清理工作。细则实施后，将组织相关部门开展联合检查，严肃查处无证、违法经营行为。
【监管】高峰时不得随意加价
对于运营价格，细则明确规定了市场调节价，但为了保护乘客合法权益，避免平台公司在雨雪天气、高峰时段随意加价，《细则》要求由网约车平台公司合理确定并通过平台明码标价，不得随意加价；确需动态加价的，应当制定动态调整机制，并向社会公告。如违反上述规定，将会受到物价部门的查处。
此外，促销补贴行为也受到约束，不得以低于成本价的价格运行，扰乱市场秩序。
乘客发生事故平台先赔付
对于乘客来说，最看重的还是行车安全。
《细则》明确规定，由平台承担承运人责任，保证接入车辆和驾驶员具备合法营运资质，向乘客出具相应的出租汽车发票，运营服务中发生安全事故承担先行赔付责任。从事网约车运营的车辆必须投保营业性交强险、营业性第三者责任险、乘客意外伤害险等，保障乘客在发生交通事故后得到足额的保险赔付。
《细则》同时要求网约车平台建立并落实服务质量管理制度，责令投诉较多、服务恶劣的驾驶员或车辆退出营运；提供24小时不间断运营服务，设置固定电话受理投诉，及时调查处理乘客投诉，对乘客的投诉应当自受理之日起3日内调查处理完毕。
