▲公务机地区分布情况来源：胡润研究院
在地区分布上，北京成为拥有公务机数量最多的地方，共有34架，占比21%；其次是以上海为主的长三角地区，共29架(其中上海有9架)；排名第三的是香港，共25架；排名第四的是深圳为主的珠三角地区，共24架(其中深圳有10架)。但胡润同时表示：“如果从粤港澳大湾区来看，这个区域绝对是第一名。”
湾流最受欢迎G550机型市价3个亿
就市场份额而言，大中华区最大的三家飞机制造商为湾流、庞巴迪和达索，分别占大中华区总体机队数量的38%、29%和9%。从机型尺寸类型来分，远程型公务机最受大中华区机主的青睐，大型公务机紧随其后。
对于大中华区的富豪们来说，选择私人飞机同样具有偏好。统计显示，在胡润研究院可以确定为企业家所拥有的164架公务机中，仅湾流就有77架，其中G550高达39架，湾流成为最受中国企业家青睐的公务机制造商；庞巴迪有36架，其中庞巴迪挑战者605最多，有12架；达索共23架，超过八成选择达索猎鹰7X。
据报道，王健林购买的湾流G550，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，市场价格在3亿左右，需要王健林3个“小目标”才能实现。中新经纬客户端(微信号：jwview)在金鹿公务航空公司官网看到，湾流G550号称目前国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机，可乘坐12-16人，放置2张可铺床位，满载航程约9982公里，相当于从北京至美国洛杉矶的距离。
养架飞机有多贵？一晚停机费过万
都知道豪车保养费价格不菲，私人飞机如果用起来，也是花钱如流水。
有媒体称，公务机每次航行，都要支付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等等。单停机费，厦门机场每晚要收取1万至2万元不等，国内航线停机费一晚1万元，国际航线停机费一晚2万元，晚上有专人帮忙看飞机。
