在一年多之前，Apple Pay刚上线的首日，我抱着尝鲜的心态握着自己的iPhone走进三里屯SOHO附近的一家便利店，随便拿了瓶可乐，走到了收银台前，店员看我拿出手机，就有了下面的对话；
店员：“微信支付宝？”
我：“Apple Pay.”
店员：“什么呸？”
我：“呃…苹果支付，就是银行卡闪付..”
店员：“闪付咋弄？”
我：“你就跟刷银行卡一样操作就行。”
店员：“你这不浪费时间吗？我给你直接刷微信不就好了。”
全剧终。
之后我又用一样的方式走了好几家便利店，和星巴克麦当劳，除了当时还不能微信支付的星巴克外，遇到的情况几乎和上面的对话一样。甚至在一家便利店里，还有个店员以为我可能是个骗子，也确实是不能尴尬更多的一种体验。
一年过去了，说实话，Apple Pay在线上虽然成为了我除了支付宝微信之外的多一种付款方式，但是在线下店里，遇到的情况和一年之前几乎没有任何差别。
在其他移动支付环境不好的海外市场顺风顺水的Apple Pay，到了中国还是没能够躲开阿里巴巴和腾讯的围剿，市场占比连支付宝和微信的零头都比不上。
既然购物支付上的功能感觉可能做不起来了，那么加入新功能呢？
最近有网友在苹果的“关于Apple Pay与隐私”的协议中，发现了Apple Pay很有可能接下来会在国内提供公交卡功能，并且如果卡片被设置为快捷交通卡，无需Touch ID或者是密码解锁，用户就可以直接把自己的iPhone当做公交卡用。
