在俄罗斯，一个包裹曾经60天才能收到；一个俄罗斯人在网上买了一件薄羽绒服，等他收到时已经下大雪了；这是全球速卖通刚进入俄罗斯时的景况。如今，俄罗斯人在速卖通上购物，包裹最快4天即可送达，速卖通已成为俄罗斯最大也最受欢迎的电商平台。
4月10日，阿里巴巴全球速卖通海外买家突破一亿。数字的背后，速卖通正在影响了海外用户的消费习惯，还深度改变着海外支付、物流等基础设施。
电商基础设施落后，俄罗斯邮政曾被订单挤爆
海外很多国家和地区的电商还处于初始阶段，其支付和物流水平远远不及中国发达。据统计，在东盟国家，超过6.8亿人口中，其中3.6亿人口迄今无法获得基础的银行服务。在印尼，由于线下网点奇缺，许多人连充手机话费都很困难，由此在印尼街头，滋生了一个独特的职业，代用户充话费的摩托青年。
在印度近13亿的人口中，只有4亿张银行借记卡、2300万张信用卡，印度农村地区很多人甚至从没进过银行。在拉美地区各类支付方式中，现金支付平均占比达40%左右。据媒体报道，相对较低的网上银行渗透率及当地消费者眼中依赖的付现或货到付款的习惯，长期阻碍着当地电商的发展。
一些国家的物流基础也十分薄弱，连俄罗斯都处于起步阶段。速卖通卖家运营总监胡彦辉告诉记者，在俄罗斯，之前一个包裹要等60天才能收到。“他们给我们写邮件，一个俄罗斯人买了我们这边一件薄款羽绒服，等他收到时俄罗斯已经下大雪了。我们卖家非常不好意思说，再寄一件厚的羽绒服，等他收到时雪已经熔化了，又不需要了。”胡彦辉说。
另一个被媒体广泛关注的案例是，2012年起速卖通的俄罗斯订单增长迅猛，导致俄罗斯海关包裹大规模积压；2013年3月，速卖通产生了17万个包裹，而俄罗斯邮政邮的日处理能力只有3万，许多俄罗斯用户收货时间被延至半年，俄邮遭到抗议；两个月后，俄罗斯政府下令撤换俄邮的CEO。
