记者注意到，简阳市区的这种站牌较为简易，由一根铁栏杆顶着站牌，站牌的高度随着该站点公交车趟数的增多而增高。“沱一桥西”站有5趟公交停靠，站牌高约3.3米；有9趟公交车停靠的“南门口站”，站牌上纵向排列了9趟公交的站点信息，高度达到了3.48米。姚明身高是2.26米，也就是说让姚明仰头看这站牌恐怕也难看清。“站牌这么高，不仰起头看有啥子办法？”在3.39米高的“顺城街”站牌旁，一位乘客向记者抱怨道。
在简阳市区，记者也见到了网友吐槽的公交站牌。与前述站牌不同的是，这种站牌相对要低一些，不过也都保持在2.5米上下，“张垭口”站牌最高处即为2.51米。
相关回应：已着手站牌改造计划
“简阳市的公交车由我们企业运营。”7日下午，简阳市汽车运输有限公司客运科的一位负责人向记者介绍。简阳街头的两种站牌均是公司制作竖立的，“高一点的比较新，较低的是老站牌。”
“‘南门口’站应该是最高的。“他告诉记者，此前公司确实也收到过不少市民反映站牌高、字小看不清，2015年底，公司曾计划更换站牌。但由于此后遇到行政区划调整，站牌更换的计划暂时搁置了。简阳市改由成都市代管后，去年8月前后，他们再度准备对站牌做改造，并根据成都市公交站牌的规制、材料计算了可能的花费。“近440个站点，全改造的话费用在60万以上。”他也向记者展示了一份独立站台的样式图图片，“新制作的站牌不会很高，上面并排的公交车号，站点从上往下排列。”
简阳市公路运输管理所的一位负责人也向记者证实了该说法。“公交站牌被纳入了市政设施建设。”他表示，去年12月他们已经将简阳市公交站的规划交给成都市交委，今年3月公交站牌改造的计划也已向政府做请示。“只等批准就可以实施。”
