国家旅游局数据显示，十一长假全国累计旅游收入4822亿元，自驾游比重再次升高，其中电动汽车自驾游也成了一个不错的选择。
新能源汽车自问世以来备受争议，充电问题始终是症结所在，更何谈自驾游，记者通过调查了解到，为实现电动汽车车主无忧自驾，十一之前已经有相关为电动汽车服务的企业做了这样的事情，比如充电网App就对路线规划功能进行了升级。
记者拨通了充电网的客服电话，客服告诉记者为方便电动汽车车主十一自驾游，确实在原有的服务基础上做了升级，主要升级内容包括根据新能源汽车的实际最大里程和实际剩余里程为车主规划出行路线和充电桩点，避免途中因不能及时充电带来的麻烦;路线规划过程中可设置多个途经站点，无数量限制，避免了路线分享的单调性;车主在线分享行车路线的举措，可以通过充电网App将行车路线转发到微信、微博、QQ等平台,更好的凸显旅行的乐趣。
为了全面了解新能源汽车的出行体验，记者对十一自驾游车主李先生进行了采访，李先生是10月2号从北京出发，开往内蒙古呼和浩特，谈及这次远途驾驶，李先生显得很激动。
记者：“您是怎么想到要自驾电动汽车旅行呢，毕竟对于电动汽车长途驾驶的问题还存在很多争议。”
李先生：“如果是我一个人的话还真没打算开电动车出去，正好我们车友会有人打算开电动车去自驾游，几个朋友在一起合计，就选了条线路出发了。”
记者：“那么您这次的出行体验怎么样?”
李先生：“我是从北京出发到呼和浩特，途径河北野三坡和山西大同，整个旅行没出问题，很完美，路上还遇到了好几个同样开车电动汽车出来自驾游的。”。
记者：“这么说，现在电动车主对电动汽车自驾游很有信心啊”。”
李先生：“可以说是，也可以说没那么大的信心，我们走的自驾路线都是充电网App提供的，也用了App上的路线规划，总的来说充电网App起到了很大的作用，如果没有提前准备好，电动汽车自驾游我们也不会轻易尝试的。不过这真的感觉假期太短了我都没玩够，还期待下次出行，我已经想好了，下次跑得再远一点，看更多的风景。”
从李先生的对话中，记者发现电动汽车自驾游已经成了一种新的出游方式。李先生是我们采访的众多自驾游车主中的一个，充电网也是我们了解到的众多服务商中的一家，相信还有很多车主享受到了我们这些服务商提供的优质服务，有了这些服务商，我国的新能源产业一定会发展的越来越好。
开着电动汽车去旅行已经不再是问题，电动汽车的发展也如同旅行一样，前路漫漫，希望这个朝阳产业今后能给我们带来更多惊喜。
关于充电网：充电网科技是电动汽车产业领先的综合服务提供商，为充电运营商、车辆运营商、桩厂、汽车厂商和商业地产等提供全面的产品、技术和增值服务解决方案。
