很多小伙伴对“公路电影”情有独钟
《逍遥骑士》、《人在囧途》、《后会无期》
远离钢筋水泥
行走在旅途中
穿行在丛林里
踏遍千山万水
想想就觉得很自由很浪漫有木有?
但是
这也只是存在于电影而已
现实却是……
小编被一组数据
惊得下巴掉下来了
▼
中国每5分钟有一人因车祸死亡，每一分钟有一人因车祸伤残，车祸死亡人数占世界15%，且每年增加4.5%
还觉得很浪漫吗？
每天出行的人都很多
有人却是再也不能回家
危险的公路就像是夺命杀手一样
8月7晚上9时30分，连霍高速公路南半幅291km +150m处，一自西向东行驶满载51名乘客的大客车侧翻。当晚10时08分，又一辆载有24人的旅游客车在其后60米处侧翻到右侧的路沟里。
40分钟内一下子坑了两辆车
造成2人重伤，5人轻伤，42人皮外伤！
而同样的路段
2个多月前，四个小时内
发生四起交通事故
河南类似的危险路还有多少?
河南18地市几乎都有夺命公路覆盖
除了上述的连霍高速公路南半幅291km处
以下29个路段都上了交警部门的“危险名单”
连霍高速
1.连霍高速公路K653-645南半幅共八公里路段
道路隐患：
该路段连续下坡弯道、桥梁多、临沟崖，有弯道5个，桥梁7座，坡底是长2.3公里的伊洛河大桥，桥为弯道桥。雨雪天气发案率高，一旦发生事故，连续发生事故可能性加剧
2012年12月通车以来，因超速发生事故3起，因下雨雪路滑坡道未减速事故31起，伤4人，直接经济损失约120万元
2.连霍高速公路K692-694北半幅共二公里路段
道路隐患：
该路段为下坡路段，坡底是长0.5公里的瀍河大桥，桥梁为老桥改造，桥头沉陷严重，桥头跳车现象明显，雨雪天气事故高发。该路段在2013年11月路面改造完毕后，原道路南北半幅合并路面较宽，超速违法较多。易发生单方碰撞、翻车、坠车事故
2013年11月以来，发生事故17起，无人员伤亡，直接经济损失约50万元
郑州—开封
3.郑汴物流大道中牟段27.3km和开封段12.8km共40.1km
道路隐患：
部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明
该路段曾在一年内发生事故80起，伤89人，死11人
4.郑汴物流大道郑州段
道路隐患：
该路段部分路口无信号灯或信号灯时常不亮，无监控，标志标线不清，无路灯照明，货车较多，超速、超载，不按信号灯行驶。“打树防保”专项行动验收未通过
2013年到2015年近三年该路段共死亡15人
洛阳
5.郑卢高速[上葛233km至长水245km共12km]
道路隐患：
连续下坡、急转弯，无减速装置、无警示标志
该路段曾在一年内发生事故21起，伤15人，死6人
6.洛偃快速通道[偃师段0km至9km+600m处约9km]
道路隐患：
两侧村庄、厂矿、企业、学校较多，横过道路的车辆、行人较多，车速快;无减速装置、无警示标志
该路段曾在一年内发生事故60起，伤51人，死2人
新乡
7.107国道新乡段[黄河大桥至卫辉仓河桥共84.59km
道路隐患：
道路中心无物理隔离，现有的中心双黄线反光漆严重剥落，夜间无照明设施。交通流量大，行驶车辆类型复杂，车辆违法超车、逆向行驶、随意调头多。道路两侧村庄多，交叉路口警示、减速设施缺失，交通秩序混乱
该路段曾在一年内发生事故121起，伤65人，死39人
8.229省道辉县段[全线26km]
道路隐患：
该路段为山区道路，弯道、陡坡较多，且临水临崖路侧无防护设施，现有的警示墩没有防护效能。车辆行驶中违法超车、不按规定会车、越线行驶、超速行驶较多
该路段曾在一年内发生事故89起，伤47人，死16人
