入夏以来我市PM10浓度不降反升，记者夜间调查市区部分路段发现——
大气污染源多为我市“自产”
扬尘为污染最大“元凶”
时报记者 卢仙格 特约撰稿 常虹
“蓝天常蓝”目前是多个城市的环保目标，从2016年起，三门峡市全面打响大气污染治理攻坚战，以壮士断腕的勇气和决心推进大气污染防治工作，全力保障空气质量。
PM10和PM2.5是城市冬季雾霾形成的主要污染物，但是在晴朗的夏季，我市一些监测点的PM10浓度不降反升。据调查，这些大气的污染源多为我市“自产”，扬尘、汽车尾气、露天烧烤油烟均是造成大气污染的原因。6月16日晚，记者到大岭北路、建设西路等地进行实地调查。
6月16日夜间，大岭北路某施工现场大面积黄土裸露
施工地扬尘导致夏季PM10浓度不降反升
6月16日晚9时，记者来到位于大岭路北段的上村佳苑建筑工地，该工地正在施工作业，现场大面积黄土裸露在外，工地外围的马路被厚厚的黄土覆盖。采访中，居住在工地旁边天香苑小区的市民蔡女士（化名）告诉记者，自从该工地开工以后，她家中的窗户基本上没开过。前两天大风天气，窗台上被刮了厚厚的一层土。
此外，在灯光的照耀下，工地上空腾起一股股浓烟，浓烈的塑料烧焦味刺鼻难忍。据市环保局工作人员介绍，烟雾是工地焚烧垃圾所致。在一旁的大岭路打通工程工地现场，有部分围挡和覆盖措施，但施工路面有厚厚的尘土，且道路未进行封闭施工，仍有车辆通行。由于没有冲洗设施，车辆行驶中将大量尘土带到大岭路上。
记者了解到，市中心商务区范围内的48家建筑施工单位均未按照 “六个百分百”标准和“湿润不起尘”的要求严格执行，普遍存在大面积黄土裸露不覆盖、土方作业施工不洒水、渣土车辆不覆盖也不冲洗就上路的情况。
据监测数据显示，6月19日早上6时，二印地区的PM10浓度达到430微克每立方米，AQI达313，为严重污染，该监测点数值是其他监测点（市政府、开发区、风景区）的4倍，再次敲响我市扬尘污染警钟。
夜间渣土车无遮盖进城，马路遭“偷袭”
记者在建业五期工地西侧看到，大片黄土没有覆盖，工地和道路连接处已形成了厚达两厘米的尘土。市环保局工作人员告诉记者，由于此处土质被车辆多次碾压，所以非常松软，稍有点儿风，便能把尘土扬起。工作人员现场示范，从此处走过，后面的尘土便随风扬起。该建筑工地位于二印监测点不远处，工作人员介绍，这些扬尘是导致PM10升高的主要原因。
据了解，大岭路北段是市区物流量较大的一条路。6月16日22时09分，记者在建设路上发现了大量货运车辆，垃圾车、渣土车在拉运垃圾以及土方时没有任何覆盖，土方远远高于车体，在行驶中不断将尘土抛撒在路面，车辆经过时，扬起大量灰尘。
据市环保局工作人员介绍，当晚渣土车较少，是因为近日交警部门在查处渣土车，并且已经拘留了10余名渣土车司机，使夜间疯狂拉运渣土的现象初步得到遏制。但从6月18日晚上开始，夜间渣土车再次增多，未采取任何冲洗、覆盖措施，从施工场区进入城市道路时将大量泥土带到城市环境中，沿路抛撒遗落，造成道路积尘十分严重，在大岭路、建设路形成长达数公里的污染带。这些泥土经车辆碾压，形成粉末状细微尘粒，清扫十分困难，遇大风和车辆经过时搅拌形成反复扬尘污染。
夜间烧烤摊严重“抹黑”城市环境
去年至今，我市一直坚持倡导“洁城行动”，城市环境得到了很大改善。记者发现，夜间的建设路不但物流运输密集，而且还成为了“夜市一条街”，几乎每家餐馆晚上都在门前支起烧烤摊，一起向街中心喷射着浓烈呛人的烟雾。数10家夜市摊点将餐饮垃圾丢弃在路边，一片狼藉。与白天的整洁形成强烈反差，夜间的建设路已变成了混乱不堪的集市。
记者看到，很多商家并没有自行清理顾客用餐后产生的垃圾，而是将垃圾扫到马路边，等待第二天清晨环卫工前来清理。
附近居民张先生告诉记者，夜市是夏季城市生活的一种写照，给人们的生活带来了别样的乐趣，但是很多商家不能自觉清理垃圾，不使用环保烧烤炉，这样便严重破坏了城市环境。
