4.25北京车展已经拉开序幕啦，其实在这之前，就已经有多场重磅的发布会预热了，包括4.23的“广本之夜”，广汽本田发布了中大型SUV冠道、首款国产讴歌CDX以及雅阁混动版三款车型；4.24的”大众之夜“，包括全新迈腾、上汽大众首款中大型车——辉昂、保时捷718 Cayman、宾利新款慕尚长轴距版车型等逐一发布......看着各种发布会，内心好激动......不过，在如今的SUV热潮下，国产的高性价比SUV也是本次车展的重头戏，毕竟，天朝囊中羞涩的普通老百姓还是大多数啊。
哈弗H7,关注的哈弗的车友，已经看了很多H7的评测和试驾了，确实是一辆相当不错的车，哈弗H7，介于H6 Coupe和H8之间的定位，是用来填补产品线中型SUV空缺的重要元素。不过本次上市的是五座版本的，而最受期待的7座的H7L估计要等下半年了。不过五座的H7能够满足更多的普通用户群体，长4700mm，宽度1925mm，高度1718mm，轴距2850mm，绝对算得上是大块头了。此外，H7的最小离地间隙为199mm，通过角17°，接近角20°，较短的车尾让它的离去角达到了28°。当从尺寸上和汉兰达相比是不落下风的，当然，我们并不是真的要和汉兰达比，你懂的。（图片来自汽车之家，仅供参考学习）
本次哈弗H7有两个版本，蓝标和红标，车展上也拍到了红标的哈弗H7的实车图。新车在前脸造型上与哈弗蓝标H7有所差异。其他的配置估计和蓝标的相差不多。废话不多说，上图。
不过，在中国，车好并没有用，价格必须公道才行。H6能够卖的好也是因为它的高性价比，加上今年SUV市场的价格战残酷而激烈，长城已经用最直接的方式对H6进行了降价，相信本次H7上市不会定价过高，市场预测15万左右，相信还会有更加惊喜的定价，让我们拭目以待。为了助阵本次车展，还有孙红雷亲临现场呐，小伙伴走起来。哦，对了，不要忘了抽个红包再买车，支持H6 coupe 1.5T和H7,可以无限的抽哦，没有满意的不要填信息，抽到满意的再填手机等信息就好了（哈弗官网可抽红包）。
在本届北京车展上，长安旗下的旗舰SUV车型CS95也正式亮相，定位于中型SUV，七座布局，配备2.0T涡轮增压发动机，和哈弗的H7L是竞争对手，预计将于2016年底上市。到时候在中型SUV市场，会不会像现在的哈弗H6 VS 长安CS75呢？想想很期待。
从概念车到量产车历时整三年，长安CS95终于要出现在消费者面前了，类似吉利博字辈的水波型的前脸，好不好看，看官自己有心中一把秤，就不做评论啦。不过本次的CS95，会展示更多的高科技，智能化，安全系统等，让我们拭目以待吧。目前 来看凭借出色的设计和较为过硬的做工，长安旗下的SUV车型基本都是销售火爆。当然，最重要的还是价格，价格，价格。
在车展开幕前，我们也了解到了更多GS8的信息。广汽传祺GS8定位于中型SUV产品，预计也会在年底正式上市。和之前的哈弗H7，H7L,长安的CS95展开竞争。
广汽传祺凭借着GS4，在SUV市场也占据了一片自己的领地，不过车型较少，市场保有量相对小，而且车型不够成熟，优惠幅度比较小，导致性价比似乎不够高，这是传祺的一个问题，不过好在外观够美观大气，发动机的低油耗是长安和长城不能比拟的。如果本地的定价能够更加亲民，相信会成为GS4以外又一款热门车型。
中国自主品牌在15万以内的SUV市场可谓是风生水起，不过在更高端的市场，几乎还是空白，作为SUV的领导者的哈弗一度让我们看到了希望，不过，市场检验的最终结果，也是让人不够满意的。哈弗H8和H9惨淡的销量，说明自主品牌还有很长很长的路要走。自主品牌的品牌溢价依然不够，产品或许够了，不过面子还不够。
作为冲击中高端市场的中型SUV，本次国内自主品牌齐头并进，一起发力，让我们看到了更多地希望，当然，这样的车型，销量上并不能喝紧凑型SUV相提并论，不过我们还是希望更多更好的车型出现在市场中，这样也会让紧凑型和小型的SUV价格进一步下降，更加激烈的竞争，才能有更多更好的产品问世，自主品牌才能更快的进步，而最终受益的，也是我们消费者。相信随着国产SUV发展越来越好，核心能力越来越强，会有越来越多的国人认可。加油！！！
