4月16日，“比亚迪陆河工业园一期投产暨首台电动大巴下线仪式”在汕尾比亚迪新能源汽车基地举行。自2015年11月比亚迪与汕尾市签署合作框架协议以来，不到半年时间，汕尾比亚迪迎来了一期项目的投产和首台电动大巴的下线。
据了解，比亚迪在活动现场获深圳东部公交、汕尾市粤运汽车运输有限公司两项订单，订单金额达84.46亿元。
打造产业高地 大幅提升产能
自2015年11月动工以来，汕尾比亚迪新能源汽车基地不断加快建设步伐，稳步推动优质新能源客车产品下线。时隔半年，比亚迪陆河工业园一期迎来首台纯电动客车正式下线。
资料显示，比亚迪陆河工业园项目总占地约500万平方米，项目总投资约65亿元，项目全部建成达产后产值将超过100亿元，分三期建设。一期占地30万平方米，四条产线在6月底全部建成投产，可满足5000台新能源大巴（零部件）生产需求。二期占地30万平方米，开始动工建设，预计年底投产，全部建成后可以满足5000台新能源专用车（零配件）生产需求。三期占地440万平方米，主要建设国际一流的新能源汽车测试及科研基地和新能源汽车零部件扩产项目，力争于今年6月动工建设。
随着各期项目的陆续投产，比亚迪将进一步打造深汕合作产业高地。
喜获6434辆订单 订单金额共计84.46亿元
在活动现场，深圳东部公交、汕尾市粤运汽车运输公司向比亚迪交付了共计84.46亿元的订单。
其中，深圳东部公交公司3024台纯电动公交车订单，订单总金额达44.66亿元，为比亚迪全球单笔最大纯电动客车订单。据了解，此批订单任务也将主要在陆河工业园负责生产。
汕尾市粤运汽车运输有限公司向比亚迪交付3410台订单（39.8亿元），包括“0-200公里”项目400辆道路客运客车订单和“0-50公里”项目3010辆公交客车订单。
值得注意的是，早在2015年9月，汕尾市政府、广东粤运与比亚迪共同签订了新能源汽车应用推广项目战略合作框架协议，三方合作将比亚迪纯电动公交客车、纯电动出租车等新能源汽车，将成熟的市场化、规模化运营管理经验引进汕尾，合力打造新能源汽车从生产到应用的完整产业链条。根据规划，汕尾市已于2015年采购了300台比亚迪纯电动大巴，2016年将计划再采购1400比亚迪纯电动大巴，并计划在2019年前共投入3010台纯电动公交车和400辆道路客运客车，实现汕尾市辖区范围内0-50公里公交全面覆盖和汕尾市及周边范围0-200公里道路客车覆盖。
此前，比亚迪2015年报中指出，在公共交通领域，比亚迪将加快拓展国内外市场，凭借公司技术水平和产品质量的领先优势，进一步提高市场渗透率，扩大市场份额，塑造国际化的品牌效应。
数据显示，比亚迪2015年实现营业收入800.09亿元，同比增长37.48%，汽车整车行业平均营业收入增长率4.72%，公司本季度营业收入环比上季度增长86.36%；归属于上市公司股东的净利润28.23亿元，同比增长551.28%。
