这车曲线圆滑，给人一种蓄势待发的感觉，整体造型给人一种跑车的动感。
LS作为雷克萨斯的一员当然也采用的雷克萨斯最新的家族式内饰线条，日系豪车的风格对中控台的层次感十分看重。作为旗舰的LS600HL自然也不例外。
LS400则采用三幅式的方向盘。将灯光选择，雨刷器控制和定速巡航拨杆一起集成在转向柱上。
中控面板上密密麻麻的案件给人一种十分紧凑的感觉，但是实际上它功能区域的划分跟现在大部分车型都是一样的。
采用双圆形仪表，中央是一个5.8英寸的TFT行车电脑显示屏，有效的避免了仪表镜片光反射对观察仪表的影响，朴实的样式同时也具有完美的可视性。当然也支持亮度调节。
发动机有两个版本。代号为D-4S的是世界上第一台双喷油嘴发动机，两个喷嘴分别位于进气门外和汽缸内顶部，充分吸收传统电喷和缸内直喷两种技术的优点的同时也实现了更节能的目的，在提供380马力的同时油耗却仅仅只有11.1L/100km。
新LS具有八档变速功能，最大限度的满足超强动力跟超低油耗的要求，最完美的是，八档变速箱的体积与上一代的六档的差距不大。
