所谓说一年之计在于春，三月份是汽车销售的传统旺季，众车企都会选择在这个节点上推出新车，做大型降低促销活动，车型销量上涨也属意料之中的事情。
然而并不是所有车企都能同享“三月销量大涨”荣光，自主品牌显然没有日系车那么幸运，在日系车整体销量大幅度增长之时，自主品牌车企在3月的增速明显放缓，个别车企甚至出现了负增长，自主车企的救市良药SUV也恐难为其扳回一局？
长安自主品牌乘用车：3月销量同比下滑4.90%，神车CS75难挽局面
近日，长安汽车公布了2016年3月份产销快报，其中，长安自主品牌乘用车3月销售8万辆，同比下降4.90%，1-3月累计销量为25万辆，同比微降0.11%。
我们这里只针对自主品牌做销量分析，不涉及长安汽车旗下长安福特、长安马自达和长安标致雪铁龙。
如果细分到车型上来讲，旗下销量担当CS75、CS35也难挽大局，相比2月淡季出现的67.03%增速，3月份SC75的销量也出现回落迹象；其他轿车系列逸动、悦翔均出现下滑的趋势，悦翔系列的销量更是惨不忍睹，下滑幅度超七成。
悦翔系列中的悦翔V7，外观造型还算不错，但车主反映该款车的油耗较高、减震较硬、刹车软，这也是影响该款车的销量的原因之一，加之越来越多消费者的选择偏向SUV，导致悦翔V7销量一再下滑。
长城汽车：3月销量小幅增长3.15%，单靠哈弗H6怕是行不通吧？
3月，长城汽车新车总销量为83,531辆，较去年同期的80,978辆同比增长3.15%。一季度，长城汽车累计新车销量为233,426辆，去年同期220,853辆，同比增长5.69%。
从长城汽车的各车型销量来看，哈弗H6可谓是单骑救主！其他的同胞兄弟H1、H2、H5、H9销量均是同比下滑，哈弗H9更像是扶不起的阿斗，无论在宣传上下多大的功夫，销量依然不见起色，3月份销量同比下滑48.46%，看得人尴尬癌都犯了。
轿车方面，更是毫无翻身的可能性。单凭哈弗H6撑起整个长城汽车，不禁为长城的未来销量之路感到担忧，随着自主品牌车企不断加码SUV市场，哈弗H6的销量自然也会受影响，推出全新车型势在必行。
海马汽车：3月销量仅增长5.87%，SUV增长趋缓
海马汽车3月实现汽车销量1.69万辆，同比增长5.87%，1-3月的累计销量为6.12万辆，同比增长21.91%。
和其他自主品牌一样，海马汽车主要发力SUV市场，轿车同比微降0.96%，SUV销量增长明显趋缓，仅为7,468辆，小幅增长3.74%。
旗下海马S5整体空间较于同级来说，表现不错，外观和内饰偏年轻活力。从价位上看，它应该算是H2的竞争对手，海马S5在配置方面相对占优势，包括高配车型配备了360°全景摄像头、ESC、自动空调、胎压监测等实用配置。
吉利汽车：3月销量增长3%，新款博越势头强劲
3月，吉利汽车集团的总销量为49,903辆，增长约3%。中国市场总销量为48,187辆，同比增长约7%。新帝豪、远景、金刚均实现不同程度增长，而集团在3月底正式推出其最新款SUV吉利博越，势头十足，一经上市便销量了1,018辆。
吉利博越由前沃尔沃设计师彼得·霍布里设计打造，整体造型外观看起来沉稳大气，品质十足。搭载的1.8T涡轮增压发动机最大输出功率为184Ps，最大扭矩为285Nm，变速箱响应也十分积极。独特的外观、充沛的动力，上市以后，估计也让其他竞争对手紧张一番了。
一直致力于轿车领域的吉利汽车，博越的上市推出，无疑提升了其品牌在SUV市场的竞争力。博越若能在激烈的SUV市场杀出一片血路，轿车、SUV双管齐下，那么，对于吉利汽车未来冲击行业更前端显得更有底气。
广汽乘用车：3月销量增长高达184.52%，自主品牌中的黑马
广汽传祺3月份销量为2.96万辆，同比增长高达184.52%。1-3月的累计销量为7.27万辆，同比增长高达133.88%。
同样销量主力还是在SUV市场，传祺GS4自上市以来，销量一路飘红，该款车凭借动力、空间、价格上的优势，逐步在每月SUV销量排行前十中站稳脚跟，广汽传祺一直秉承坚持正向开发与走向国外的战略，相信未来会给我们带来更多惊喜。
买车君说：从自主品牌各大车企销量来看，SUV仍然是自主品牌的销量支撑点，而较低的价格则是自主对比合资品牌的优势所在，但随着自主品牌车企不断加码SUV市场，合资品牌SUV价格的下探，自主品牌汽车面临的竞争压力会越来越大。如何探索新出路，这是绝大多数自主车企需要面临和解决的问题。
