国产全新一代思域将于4月12日正式上市。
全新的外观，全新的动力，新思域推出了1.5T一种排量4个版本，售价区间为12.99-16.99万元。作为一款市场表现优良的紧凑车型，自1972年第一代思域(Civic)诞生至今，已经历9代传承和积累。
第一代思域Civic (1972年-1979年)：1972年，本田第一代思域(Civic)诞生。创造过年销量超过十万台的佳绩，并曾连续三年荣膺“日本年度车型”。
第二代思域Civic (1979年-1983年)：1979年7月18日，第二代思域正式开始发售。新一代思域动力更强，燃油经济性也更好，60km/h匀速行驶油耗只有3.6L/100km。
第三代思域Civic (1983年-1987年)：第三代思域(Civic)的造型仍以直线为主，追求“乘坐空间最大化，机械空间最小化”的思想被应用于第三代思域。思域从这代开始推出了运动版CIVIC Si车型。
第四代思域Civic (1987年-1991年)：这一代思域已经进入国人的视野，上世纪八九十年代引进的港产片和日本电影中都能见到第四代思域的身影。同时，“加长”继续成为了新代思域(Civic)的关键词。
第五代思域Civic(1991年-1995年)：这一代思域(Civic)算是最早一批以“小贸”方式进入中国市场的思域(Civic)，即便是今天在路上或者二手车交易市场偶尔还能看到这款二十年前的第五代思域(Civic)。
第六代思域 Civic(1995年-2000年)：被人称为“大眼仔”的第六代思域是国人开始了解思域的一代车，更是思域历史上的一代经典。不但造型时髦，众多改装版车型，特别是TypeR一直为人津津乐道。
第七代思域Civic(2000年-2005年)：第七代思域更像是第六代思域的改款车，国内的保有量也远没有第六代多，不过现在还偶而能见到依然健在的第七代思域的身影。
第八代思域Civic (2005年-2010年)：对于国内消费者而言，对第八代思域(Civic)无疑已十分熟悉，第八代思域(Civic)在2006年由东风本田引入国产化并将Civic命名为“思域”。而车型定位也偏向年轻化，极受年轻人的喜爱。
第九代思域Civic(2011年-2016年)：第九代思域(Civic)相比旧款造型更富现代感，本田最新的家族造型基因被引入。在日式和风中突出力量或许是对于第九代思域(Civic)外观设计的最好解读。
第十代思域Civic(2016年-至今)：4月12日，全新一代的思域在国内上市。
新思域车前脸采用了全新的设计，也保留着本田家族风格元素，层次鲜明，车标上的镀络铁延伸至车灯，前保险杠采用了X型设计，整体造型时尚与运动感兼备，更具有视觉冲击力
新思域采用了溜背式设计，裙带处线条更丰富立体，C柱角度增大，使得整车更具有运动风范。
思域Si：全新版本有望在2016年秋季推出，新车或搭载2.0T发动机，输出有望达到170kW（231PS）左右。根据消息，Si车型将在外形方面借鉴思域Type R的设计，引入更加夸张的套件风格。
事实上，思域(Civic)迄今已拥有长达四十四年的历史。作为本田汽车历史上最重要的车系，思域可以说创造了一个传奇，它见证了本田汽车从弱到强、从本土到全球的发展历程。
