在日本汽车界，中谷明彦是一个有传奇色彩的名字。他是日本知名赛车手，曾代表日本在国际赛事中多次获奖。他是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。在日本年度车型评选中担任评委长达20年。
不仅是优秀赛车手还是汽车设计师，日本年度车型评审、雷克萨斯、三菱、本田的车都有他参与设计，绝对是专家级别的。这次看他试驾评测宝骏730，说的也还挺全，而且算是很客观的
说实话，新款宝骏730在大方面没啥大变化，它的三大件没大改动，就是在感受上提升了，尤其是视觉。像LED日间行车灯和雾灯，对实际没啥影响，主要是感官上更有美感了。
实际用的时候无骨雨刷有个防护条，用之前记得检查下有没有拿下来
后轮换成了盘式刹车，比鼓式刹车确实要好很多
喜欢车屁股的尾灯造型，好看，和老款的对比，新款的要显精致得多
这个说的挺对的，第一眼确实不太能吸睛，外观设计就是比较偏稳重，就是时下主流的，没有特别突出的地方，不过还是挺喜欢的，胜在耐看
内饰不是微调，感觉是重新设计了，和老款的730内饰变化非常大
关注的地方还是挺多的，像这个很少看到有评测提高，虽然是小方面，但细节也能反映厂家的一个态度
安全配置是个重要的话题，有没有ESP会是以后车辆安全的一个值得衡量的地方，不能说有ESP一定安全，但有ESP起码多了一层安全保护。但有时候走坑坑洼洼的路会有异响，很大可能ESP介入，可以适时的关了ESP，走平路最好是开着。
大空间就是730的一个大卖点，不说了，关注他的应该都知道，不过后排座椅的设计还是挺人性化的，考虑到不同的用车情况，而且操控也方便不少
动力还是1.5L和1.8L两种，发动机的调校偏向低扭，低扭动力充沛，但高扭比较弱，不擅长高速，就是家用的，所以如果想要开快车，经常飙120以上的话就要考虑下，如果只是家用的话，那就够了
他对730评价不错，我的评价就是家用不错，空间够大，舒适也够，动力也够，就是奔着家用设计的。
