皇冠之所以拥有过极佳的销量表现，除了品牌号召力以外，出色乘坐舒适性则是其最显著的特征。良好的乘坐感受不仅体现在内饰与座椅做工用料上，而且车辆的整体调教，也完全向舒适性倾斜。好多国内网友评论座椅如沙发版的触感。
皇冠的所有调教设定都偏向于舒适，这其中就包括细腻的悬挂，它在驾乘中可以过滤隔绝掉较小的颠簸。
全新皇冠的价格特意做出调整，27.98-38.58万的价格比老款车型31.98万-51.98万的指导价格低了很多。在保证整车竞争力的同时，皇冠又找到了一条通往胜利的新道路。
经过大的坑洼路面时，韧性较强的悬挂可以为车身提供出色的支撑性。总的来说，厚重扎实的底盘让你很难想象这是一辆日系车。
为了更好的体现出中大型车的商务定位，皇冠还加入了后排靠背电动调节，这在40万以内的车型上的确不多见。
2.5L顶配车型，所以它的后排配置非常丰富，不仅可以调节副驾座椅，而且还能控制影音娱乐和空调系统。
虽然皇冠未来将发布2.0T车型，但前期仍然搭载了我们熟悉的2.5L+6AT动力总成。它在动力方面保留了平顺的加速特点，一定程度上保证了乘坐舒适性。
皇冠赖以成名的舒适性当然离不开出色的座椅。宽大厚实的坐垫支撑效果相当不错，而且内部填充物柔软，坐进车内便会让你感受到这是一款“够分量”的中大型车。
